看看是不是自动上链机构出问题了：
1.翻过来看背透，自己转手表，顺时针，逆时针换着转，不用太快，看自动陀转动是否顺畅。如果顺畅就没事，如果有卡顿，问题就找到了。
2.这个表盒是摇表器吗？如果是，手动补链30把以后在摇表器里转一天，然后停转看看表能走几天。如果能走上3天，就没事。如果转一天还停，那只能送修了。

谢谢兄弟的回复，现在观察自动舵左右转动倒是十分顺滑，不过我之前观察机芯的时候记得转动并没有这么顺滑，有卡顿的感觉，不知道是不是原因所在。总之先按照你的方法在摇表器里试一下吧，希望不是中招🙏🏻

引用:
RealKingLion 发表于 2020-06-16 00:31
额，没准又是个9010中招的兄弟。版主啊自由哥啊快来看看。

希望不是中招吧🙏🏻我还会更新后续的

引用:
自由感觉 发表于 2020-06-16 07:27
看看是不是自动上链机构出问题了：
1.翻过来看背透，自己转手表，顺时针，逆时针换着开，不用太快，看自动陀转动是否顺畅。如果顺畅就没事，如果有卡顿，问题就找到了。
2.这个表盒是摇表器吗？如果是，手动补链30把以后在摇表器里转一天，然后停转看看表能走几天。如果能走上3天，就没事。如果转一天还停，那只能送修了。

谢谢兄弟的回复，现在观察自动舵左右转动倒是十分顺滑，不过我之前观察机芯的时候记得转动并没有这么顺滑，有卡顿的感觉，不知道是不是原因所在。总之先按照你的方法在摇表器里试一下吧，希望不是中招🙏🏻

引用:
AceSun 发表于 2020-06-16 08:21
谢谢兄弟的回复，现在观察自动舵左右转动倒是十分顺滑，不过我之前观察机芯的时候记得转动并没有这么顺滑，有卡顿的感觉，不知道是不是原因所在。总之先按照你的方法在摇表器里试一下吧，希望不是中招🙏🏻

卡，不上链，会停表；如果转的飞快，也没上链，同样停表。所以这两种可能，有摇表器转两天试试应该就有答案了。

引用:
自由感觉 发表于 2020-06-16 12:11
卡，不上链，会停表；如果转的飞快，也没上链，同样停表。所以这两种可能，有摇表器转两天试试应该就有答案了。

了解了，谢谢老铁

希望不要出问题，同款，我的暂时没事

引用:
德少5566 发表于 2020-06-16 13:50
希望不要出问题，同款，我的暂时没事

个人感觉，大概率还是自动舵不上链或上链效率过低，我放摇表器再看两天

希望不会中招，祝你好运