Portofino -IW510103 (2011款)分享给大家
自从1984 年首款 Portofino 手表面世，作为具备内敛典雅气质的精密机械技术的代表，即在全世界产生轰动效应，此后 Portofino 系列一直都被奉为经典的代表。Portofino 八日动力储存手动上链腕表一路完好传承家族的传统，以优雅和复杂技术跃升为 Portofino 系列的旗舰产品。新款 IWC 自制机芯 59210 calibre 在优雅的圆形表壳中运转：机芯以对艺术品的要求来设计与制作，一直遵从伟大的 Schaffhausen 制表传统。直径为 45 毫米的表壳先天性确保了这款手表不容被忽视，不过拜其简约的圆形外壳所赐，它还是表现出讨喜的内敛气质。但请相信它之所以成就一代传奇，绝不止于令人倾倒的外表，内在品质和技术优势才是它的两大砝码。 Portofino 八日动力储存手动上链腕表中考虑到的两大因素。由 50000 机芯研发改装而成的 59210, 直径就达到的 37.8 毫米，堪与怀表机芯相媲美。当然它设计上的现代感，绝对令后者叹为观止。如你所料，扎实的基底带来毋庸置疑的可靠性与耐用性。在 IWC 实验室严苛而漫长的实验中，它证明了自己完全能够自如应付日常各种可能性。为了与机芯尺寸协调，IWC 的工程师们为 59210 calibre 机芯装配了一个格外大的发条盒，确保它在在极长的 9 天时间内储存有足以维持正常运转的能量。然而，IWC 设计者并未选择将机芯潜能耗尽，而是插入一个齿轮，在精确运行 192 小时即 8 整天之后停止机芯。在发条所有张力耗尽之前及时停止运转的好处是，消除主发条中扭矩逐渐减少的危险，此外也确保手表在运转的整个过程中维持一如既往的准确。表主可以通过表盘上的动力储存显示中读取手表在下次上链前仍能精准走时的时长。当然如果表主选择在每周周日早餐的休闲时光为爱表上弦，这最好不过。强大的主发条是确保手表的精准走时的另一利器。新机芯上摆轮带有无刻度螺丝微调机制，可利用摆轮边缘的四个金色配重螺丝对快慢进行调节。振频采用现代手表的标准，4 赫兹即每小时振动 28,800 次，这是至今为止现代手表机芯的标准频率。正如当初 Breguet 将游丝弯曲使手表更精准一样，这也是利用传统制表技艺来提高走时准确性的佐证。另外机芯的设计也强化了它的现代感。两只大的桥板几乎覆盖住除了摆轮以外的机芯后部。上桥板用以固定发条、差动装置和上链装置，下桥板则用以动力储存显示，此外，它还隐藏了下部轮夹板。所有的桥板和夹板都精致地装饰了日内瓦条纹或圆纹。中心位置雕刻了 “Probus Scafusia” — 意思是“来自 Schaffhausen 的良好工艺”。Portofino 的经典风格不仅表现在流丽平顺的表耳，还体现在表盘设计：小秒针在 6 点位置，日期显示在 3 点钟位置，动力储存显示介于 8 和 9 之间，确保了布局精巧均衡。柳叶形时分针，在凸起的实心时标和罗马字 XII 之上往复旋转。红金款搭配石板灰调表盘，镶嵌实心红金时标。朴素的不锈钢表壳，则以镀银表盘镶嵌镀红金时标，或者以黑色表盘镶嵌镀铑时标。所有版本都搭配浅棕色或深棕色鳄鱼皮表带，由意大利知名的制鞋品牌 Santoni 制作，配备标准针扣。另有折叠扣的表带可供选择。
