引用:好专业看不懂图，简单地说，我要怎么跟售后说内在问题？
cosly 发表于 2021-04-01 16:22
本帖最后由 cosly 于 2021-4-1 16:45 编辑
7750的计时时轮的刹车出了问题。7750的计时时轮不在离合控制的轮系上，而是直接通过摩擦力从发条引出动力驱动它。停下它的方法就是对其刹车，让制动力超过驱动它的摩擦力。下图中编号8600就是计时时轮。
引用:售后是专业人士，肯定比我们表友懂得多吧。以我这样的外行的表述就是计时时轮刹不住车，专业人员的行话我也不懂该怎么表述。
yyj9027 发表于 2021-04-01 17:28
好专业看不懂图，简单地说，我要怎么跟售后说内在问题？
引用:前面有个表友也说了，计时时轮的限制器管不住计时时轮，反正意思都一样。
yyj9027 发表于 2021-04-01 17:28
好专业看不懂图，简单地说，我要怎么跟售后说内在问题？
引用:新款的葡计存在这个缺陷吗？
cosly 发表于 2021-04-01 16:29
本帖最后由 cosly 于 2021-4-1 16:36 编辑
事实上，早期的计时机芯，或由其发展而来的计时机芯都是通过这个简单粗暴的方式来驱动计时时轮。劳力士4130这种现代计时机芯不会有这个问题，计时时轮在离合控制的轮系上。要不换个迪通拿或者百年灵的B01就没这问题了。
引用:不算缺陷吧，一般不会出毛病呀。手动超霸机芯也是这种设计。
庸医007 发表于 2021-04-01 18:49
新款的葡计存在这个缺陷吗？
引用:葡计没有计时时针，肯定不会有这问题。
庸医007 发表于 2021-04-01 18:49
新款的葡计存在这个缺陷吗？
引用:感谢大佬释疑
cosly 发表于 2021-04-01 19:33
葡计没有计时时针，肯定不会有这问题。
引用:我不是大佬呀，最近对计时码表着迷，所以有所了解。
庸医007 发表于 2021-04-01 20:24
感谢大佬释疑
引用:大神正解
cosly 发表于 2021-4-1 16:22
7750的计时时轮的刹车出了问题。7750的计时时轮不在离合控制的轮系上，而是直接通过摩擦力从发条引出动力驱 ...
