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XB_8A6sFQn9 发表于 2021-05-14 19:13
不用猜 83开头 售后1个月

82，还真不是83

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davidtao1234 发表于 2021-05-14 17:56
只能找武汉本地授权的维修中心了，就只有一家

是世贸那里吗

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XB_DWmj5NAW 发表于 2021-05-14 19:47
是世贸那里吗

对。就是那儿

我间金刚买的第三天就卡历了。走售后 修了一个星期 修好第二天又卡上了 直接卖掉了 再也不想碰了。感觉这个问题已经不是个例了...

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davidtao1234 发表于 2021-05-14 19:05
我感觉我的不是特定日期，你表售后回来有磨损么

没磨损，没装配痕迹，日历圈啥的也换新了

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一手带四表 发表于 2021-05-14 20:23
我间金刚买的第三天就卡历了。走售后 修了一个星期 修好第二天又卡上了 直接卖掉了 再也不想碰了。感觉这个问题已经不是个例了...

哎，说的我心慌兄弟，我决定再观察一阵子

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啊哈哈哈嗝 发表于 2021-05-14 20:34
没磨损，没装配痕迹，日历圈啥的也换新了

我先观察一下吧，海马买来这几个月戴的特别少，好像是有动力不足的情况，实在不行再送售后

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davidtao1234 发表于 2021-05-14 18:56


版主你好，按你说的，我手动上弦了应该30下左右，然后再通过时针带动日历发现可以带动了，不过只跳了几个数字又卡住了，然后我直接通过调日历转了十几下，现在又可以时针带动日历了。。。还是动力上的不够么？海马确实带的比较少，之前用摇摆器调的转数也不是太多

拨动时针过历，和动力大小不搭界，用的是大大大的手指动力。正常过历也与动力小无关，动力再小，只要能过跳历点，就该跳，除非表停在跳历前。

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sl783 发表于 2021-05-14 22:17
拨动时针过历，和动力大小不搭界，用的是大大大的手指动力。正常过历也与动力小无关，动力再小，只要能过跳历点，就该跳，除非表停在跳历前。

额，那就是还是有问题了，我是准备观察两天就送维修站了，哎，欧米茄这品控太差了

8800，包括帝舵新机芯都有走历问题，调历方式同2892，但机芯，历盘大一圈，一是扩大设计不精，选材不准。二是为延长走时，节省动力，拨历簧定位簧偏软，弹力余量小，而2簧弹力大点（储能消耗发条动力），拨历轻易弹过前半格，定位有力压下后半格，就不会有问题。