本帖最后由 下洋乡 于 2021-09-03 10:50 编辑
表买了一段时间,保卡迟迟不到,水货也有水货的麻烦,所以手表一次也没带。原表带不够长,卡倒数第三扣,直接放弃。这期间找遍某宝选了一条还算适合的nato表带,和大家分享一下。
![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/202109/03/1022228309.jpg)
带回家当天拍的,终于匹配了20年前考的PADI潜水执照。(好像暴露了年龄)![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/202109/03/1022226219.jpg)
工具0.9内六角,扭的时候压实千万不要虚,这是螺丝不花的关键。![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/202109/03/1022233015.jpg)
螺丝长短的方向供大家参考。![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/202109/03/1022242582.jpg)
这里需要注意,我走了弯路,先按表带后上螺丝,因为5015空隙真的不太够(尤其我购买的针孔有皮革),另外也怕尼龙表带磨坏表壳及扯弯螺丝。![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/202109/03/1022257551.jpg)
表扣的颜色还算接近钛壳,不会太突兀。![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/202109/03/1022269955.jpg)
这个蓝黑的表带还算满意,迟些时日应该会追购原厂nato。先用这条感受一下nato带子,带子上的金属件是好看,但我认为是诟病,很容易伤到表镜,唠叨一大顿希望给后来者一些心得。
![](https://bbsimg.xbiao.com/mobilePic/forum/202109/03/1049568127.jpg)
有点遗憾没上我的敞篷自行车,有机会补上!