精工发布9SA5机芯两年了，总体还是非常稳扎稳打的风格，先在贵金属和限量表款上试水，然后通过SLGH005白桦林第一次做量产机型，果然一举拿下GPHG的最佳男表。作为机芯党，我更喜欢那个追求“最高级的平凡”的精工，对过于复杂出挑的盘面设计不感冒，所以白桦林暂时不考虑入手。

SLGH005“白桦林”，第一支搭载9SA5机芯的量产款手表。
但是，精美的9SA5机芯还是让人十分垂涎。细想起来，最重要的原因当然是“颜值”。除去自动舵，机芯的四块主甲板分别负责摆轮、传动、上链、发条盒四个系统，全部在同一个层面铺开，仿佛是一位身穿比基尼的姑娘，性感的齿轮系统几乎一览无余。透过甲板上的宝石孔，影影绰绰，身姿摇曳动人。
当然，咳咳，这么设计的另一个好处就是更加轻薄。相比于9S6/9S8时代的精工机芯，在保持齿轮厚实耐操的前提下，水平摆放的齿轮系让新表的厚度首次低于12mm。
这里就提到对9SA5机芯的第一个期待。GMT机芯一直是精工的专长，但搭载9S66/86两枚机芯的表款普遍厚度在14mm左右，对小手腕的友好程度更低。作为一名常驻海外的打工人，一枚搭载9SA6(?)机芯的超薄GMT绝对是致命的诱惑。

拿掉四块甲板后，下方的摆轮系统，左侧的传动系统，右侧的上联系统以及后方的双发条盒一目了然。
夸完优点，我也想说说对目前9SA5机芯的吐槽。一方面就是网上常有人看到的准确度问题。如果按照精工目前的标准，在静态放置下，9SA5的精度应该是-3到+5秒，实际佩戴中则是-1至+8秒。+8秒啊！当然，只要不是强迫症型选手，这个精度可以说没什么好挑剔的了。要精度你可以选9F啊。（事实上，我确实刚刚入手一块年差正负5秒的特选9F。激动的心，颤抖的手。当然这是题外话。）
但是，但是，这可是9SA5啊。这是一枚为了追求准确度，在设计和制造商都付出了更大努力的机芯。
首先，为了抵消重力对游丝带来的形变影响，精工经过长时间研发，为9SA5配置了宝玑上绕游丝。根据一些外国表友的分析，精工对宝玑游丝的运用十分大胆，采取了前所未有的上绕弧线和角度。这很可能得益于先进的计算机分析模拟软件，以及精工长期依赖积累的技术和经验。
此外，精工放弃了9S6/9S8系列坚持多年的快慢针设计，采取了无卡度摆轮，用四颗方形螺丝对摆轮的平衡情况进行微调。相比快慢针，这一方式在零件制造上更加困难，在整表组装调教上也更耗时间。此外，还装载了可调节摆平衡的横跨式摆轮表桥，以及更有利于能量稳定输出的双发条盒。
但是，但是，这一切为了手表更加精准而作出的努力，却并没有换回9SA5在准确度标准上，与前辈9S8系列高频机芯有任何的不同。这一点，我私心认为，是不可接受的。
当然，如果不去研究这些细节，单纯说9SA5比前辈多出了25小时的动力存储时间，机芯也变得更薄更好看，这当然也都是很重要的升级。然而这是不是就足够了呢？当劳力士可以做到正负2秒区间的时候，作为东方劳力士的大精工，能否也在准确度上有所进境呢？

9SA5机芯最性感的部分，由SPRON合金制造的宝玑上绕游丝，全新的无卡度游丝，以及相比同轴擒纵更加简单轻盈，为高频机芯特别设计的“双冲击”擒纵。
如果不客气一点去臆测，或许在精工内部的一部分人看来，花太多力气把机芯做得更精准，是没有意义的。当营销人员出身得精工总裁一次次强调要“唤醒”品牌，而采用的方法就是更加注重推出丰富的壳型和盘面，而不是注重机芯设计的时候，我是感到有些失望的。
精工本社近年来推出的6R35机芯就是一个失败的典型。当表款价格冲上5000元之后，表内搭载的6R35机芯虽然纸面上数值有所提升，但根据很多表主反馈，机芯的准确度和稳定性都远远不如多年前的4R系列。其实，在日本经济失速三十年后的今天，加上中国的快速发展。我们对于今天日本所谓“工匠精神”背后的许多问题也是有足够认识的。
但是，当上升到“冠蓝狮”这样一个高端品牌时，我们是否应该期待精工能够找回曾经的“工匠精神”，不断以更加严格的标准去要求自己呢？改进9SA5或许是精工最好的开始。