买这块飞计之前其实就已经着手准备折腾表带了，加上表到手后仔细研究了原厂的快拆表带，发现两处缺陷，其一是原厂皮带比较硬，是真的硬那种硬，刚佩戴时不太贴合，需要对皮带进行手工弯曲处理；其二比较关键，IWC的快拆皮带裸露的金属在侧面，日常配戴由于紧贴表耳内侧，极易产生相互摩擦，长久佩戴产生的摩擦会造成表耳内侧磨损比较严重，综上还是决定对表带进行更换以便更好的保护表耳。

vc的快拆，金属部分不暴露在侧面，ap也是

IWC的快拆，侧面有金属部分暴露，就容易产生摩擦
首先折腾的是nato，因为表提了以后原厂表带有瑕疵需要换，加上连续41度高温的天气，就买了便宜的nato做过渡，nato的优点缺点就不赘述了，直接上图看效果吧。

绿盘可选的颜色不太多，但我认为选的还算成功吧
现在天气转凉，nato不合时宜了，还是得换回皮带，于是仔细对比了坛子里各位大佬的图，自己又找了一些个人偏爱的配色，最终在之家自己的商城里找到一款复古风格的皮带收入囊中。

墨绿色中透点棕，并做了做旧处理

铆钉带来了一些点缀，也更突出复古

适配原厂快拆针扣
这款皮带贴合度比较好，佩戴也较为舒适，最令我满意的还是复古的设计，在一些二战老电影中也能看到类似的表带，挺契合飞行员计时这个系列，整体满意度很高，应该会用到彻底报废吧。

这款41飞计的表带，一定要选20-18的尺寸，网上和淘宝上一些商家会跟你讲飞计用21-18，实际上21-18大了，我没有老款飞计，也没有43飞计，不太清楚41飞计和他们的区别，如果你的手表是41飞计，背透款，那么一定要选20-18的表带，给各位表主进行参考。

最后我要澄清一下，这篇帖子真的不是广告☺️