我总结下，维修就是坑，贵的离谱。

这个4600应该算上保养的3600加你损坏的零件费用了吧确认一下看看

引用:
逆风l 发表于 2023-01-04 20:00
这个4600应该算上保养的3600加你损坏的零件费用了吧确认一下看看

当时说的是洗油保养1750，剩下的是维修。官方保养应该是3600。也是很奇怪，后面找了外面的维修问了大概2000多，换个时轮簧

引用:
TYOIDAII 发表于 2023-1-4 20:15
当时说的是洗油保养1750，剩下的是维修。官方保养应该是3600。也是很奇怪，后面找了外面的维修问了大概2000 ...

我觉得单单换个零件2000还不如售后加保养一起来的核算毕竟售后换的全新原装零件保养过后还能保修2年你外面换得承担更换的零件二手或非原装还可能把机芯里面的零件偷偷更换掉因为外面维修的坑实在太多了没有靠谱的就不要去轻易尝试

我甚至觉得，外边找个靠谱的比官方可靠

售后：保养3600，时轮总成1000，差不多！不去售后——供参考：自己拆换，据称原装时轮一套零售600，或自己修时轮，时轮簧（标明代用品）120。零件价格网上有据可查。送表店搞，表店不会用高价零件，不知该收多少人工。这个8500时轮就和以前汽车手动挡离合器一样的原理，有磨损概率。想长期保有，最好去售后搞！

引用:
sl783 发表于 2023-01-04 21:40
本帖最后由 sl783 于 2023-1-4 22:06 编辑

售后：保养3600，时轮总成1000，差不多！不去售后——供参考：自己拆换，据称原装时轮一套零售600，或自己修时轮，时轮簧（标明代用品）120。零件价格网上有据可查。送表店搞，表店不会用高价零件，不知该收多少人工。这个8500时轮就和以前汽车手动挡离合器一样的原理，有磨损概率。想长期保有，最好去售后搞！

感谢老哥 送官方售后明天

引用:
sl783 发表于 2023-01-04 21:40
本帖最后由 sl783 于 2023-1-4 22:06 编辑

售后：保养3600，时轮总成1000，差不多！不去售后——供参考：自己拆换，据称原装时轮一套零售600，或自己修时轮，时轮簧（标明代用品）120。零件价格网上有据可查。送表店搞，表店不会用高价零件，不知该收多少人工。这个8500时轮就和以前汽车手动挡离合器一样的原理，有磨损概率。想长期保有，最好去售后搞！

感谢老哥 明天送官方售后维修

引用:
锦衣夜行87 发表于 2023-01-04 20:51
我甚至觉得，外边找个靠谱的比官方可靠

那得找到靠谱的