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太行之巅1 发表于 2023-01-08 18:02
见过可笑的，没见过你这种可笑又狂妄的。你把高频和防水叫技术？f385机芯高频的代价是动储只有50小时，而迪通拿则是70小时储。迪通拿4130诞生于2000年，而f385诞生于2014年，也就是14年后宝珀才做出和4130垂直离合+导柱轮机芯水平相当的机芯。至于你说的防水，呵呵，，你个300米防水厚度是14.85，而迪通拿100米防水12.4毫米，从厚度来讲5200至少差迪通拿两个数量级，我就是说迪通拿就算做成300米防水也至少领先5200一个数量级的厚度，这是实实在在的螺丝壳里做道场的技术，懂吗？别总觉得自己多聪明满大街都是傻子，你5200这么好为什么打折卖？（打几折大家心里有数）

恐怕是要怪营销了

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太行之巅1 发表于 2023-01-11 14:36
劳力士用过真力时的lp机芯是事实，但是4130机芯和真力时机芯哪有一毛钱关系？构造振频毫不相关的。建议你查证后再回复。

好像是请了真力时的团队研发设计机芯什么的，的确劳力士也有很多地方或多或少的有缺陷

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红叶与钱包 发表于 2023-01-14 00:48
很客观，劳没转手过，没断代过，劳一直追求的是稳定，精准的工具表定位，你以为劳做不来舵飞轮，万年历?

但是，劳力士好像也尝试出过复杂一些的表款，但是用的是外厂机芯，都是几十年前的事情了

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巴菲猫 发表于 2023-01-12 22:05


是的，超过42的表盘于我而言偏大了，加上潜水表还偏厚，所以两块宝珀玩过一阵子后就都出给朋友了。

jb的盘面大，表耳设计的比较小

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红叶与钱包 发表于 2023-01-14 00:48
很客观，劳没转手过，没断代过，劳一直追求的是稳定，精准的工具表定位，你以为劳做不来舵飞轮，万年历?

稳定？新潜航者的机芯越用越慢 吹了几十年的五珠链越用越松垮 宝珀唯一弱点表链被无限放大 五珠链松垮的问题基本没人提 你觉得是为什么呢？

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败者食尘- 发表于 2023-01-27 01:19
稳定？新潜航者的机芯越用越慢 吹了几十年的五珠链越用越松垮 宝珀唯一弱点表链被无限放大 五珠链松垮的问题基本没人提 你觉得是为什么呢？

19年买的3235日志，用了三年多，日快1.2秒，都3235机芯，为啥我的不慢。

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红叶与钱包 发表于 2023-01-27 14:46
19年买的3235日志，用了三年多，日快1.2秒，都3235机芯，为啥我的不慢。

宝珀也不是全卡历翻白眼 你赶上了呗 但是五珠链越用越松散 这是千真万确吧 我想说的是 每个品牌都有缺点 别的品牌缺点被劳吹无限放大 劳的缺点劳吹只字不提 这不公平 至少对未来买劳的人不公平 应该让他们知道真相

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太行之巅1 发表于 2023-01-08 20:46
双不双标自有公论，你说了不算。你自己也说宝珀有大复杂款，且不说这些技术是不是集团共享的技术，你确实可以吹吹。可你为什么偏偏吹一个没什么亮点且根本扶不起来的五十噚5200？你确定不是宝珀黑粉？论营销劳很厉害，但是宝珀营销也不输劳。

4130也是从真力时哪里搞过来改良的

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百谦爸爸 发表于 2023-1-19 10:44
这俩风格不同吧，不过迪带着是真舒服

同意，迪通拿佩戴感受在运动表款里算非常舒适的了，个人唯一不喜欢劳力士运动款的一点就是表扣特别容易蹭到东西，但表扣功能确实是非常多，算是一种取舍吧。