在真力时官网上的飞行员系列页面中，已经删除了所有老款大飞的内容。
现在飞行员系列仅有刚刚发布的4款全新飞行员系列。

新款飞行员的外观可谓天翻地覆，和老款放在一起，几乎看不出他们有着相同的名字。
蛇形针，洋葱把全部被尽数抛弃，取而代之的是更加现代的外形。
除了外观的变化，内部更是全系列都换装了el primero机芯，计时款搭载了飞返功能。而非计时的大三针款，也从原来的基础的elite机芯升级为了高帧频的el primero机芯。
当然，售价自然相比老飞行员有所上调。
这里比较有趣的一点是计时款的设计，老大飞计时款显著的特征是“斗鸡眼”。这是因为老款机芯并不能适应如此巨大的表壳，从而导致小表盘在盘面位置居中。
新款机芯按说不该再存在这种问题，但真力时也没有一步到位将它调整到完全匀称的位置，只是进行了一定程度的调整。
鉴于摆陀做了特殊的设计，且机芯介绍中“一览无余”的表述，猜测两款飞行员都是背透设计。虽然机芯一如既往的是真力时的科技味儿，没什么观赏性打磨可言。但在这个劳力士都做背透的年代，可能漏就是好。

真力时一共四个系列:主打秀技术和酷炫的Defy，计时中坚的旗舰，独占pilot之名的大飞，无人问津的正装表菁英，至此已经全部完成更新换代。
各个系列泾渭分明，各种风格可谓一应俱全，从品牌调性上来说，与真力时最像的品牌是雅典。
但真力时显然不想像雅典一样一直一条路走到黑，隶属于LVHM集团的真力时，有着两个在市场上算是相当成功的表兄弟：宇舶、泰格豪雅，价格和定位介于二者之间的真力时，并没有在自己的领域拿下它两位表兄弟般的战绩。
于是我们看到这几年真力时激进的更新，不知道大家看到新款飞行员时怎么想，但我脑海中的第一反应是：这不是万国的飞行员吗？
当然，如果仔细看细节，它自然是与万国的飞行员不尽相同。
这是真力时这几年新表给人的一贯印象：
Defy skyline：平替的皇家橡树
Defy extreme：平替的皇家橡树离岸
旗舰sport：平替的迪通拿，甚至它本身拗口的名字也没几个人会念，直接简称真通拿。
现在，我们又有了全新的飞行员，虽然这次在价格上不能算作平替了。
而在这些现代表款之外，真力时像浪琴一样，开始陆续推出自己的复刻系列。或许这就是真力时找到的，能让自己活下去的办法，我们现在告别了复古风味的老大飞，或许有一天，它会以复刻的身份再次回到大家面前。

*官网制作者显然遗漏了表款系列选项中的这个图片，老大飞用自己最后的时光代表着pilot的名号
*虽然官网删除了老大飞，但官方线上精品店里，各种老大飞仍在售卖
*以老大飞的存货体量，一时半会也卖不完