主要是垂直离合太难做出美感来了,不像水平离合那样能使计时组件大范围裸奔,否则9000系列的计时机芯颜值肯定能更上一层楼。目前我认知范围能把垂直离合+导柱轮做出活动美感来的只有AP的4401和给Faberge, H.Moser, Singer和MING做供应商的Agenhor。前者是对夹板做了偷空处理,但后者是直接颠覆了传统设计思路,把摆舵和上链轮系夹在了中间,从而把计时组件解放出来,个人认为是目前垂直离合+导柱轮的巅峰之作,耐用性不清楚,但设计是真的满分,只是要价也是相对感人的。但是对于Daily driver而言,无论是3861还是9000系列抑或是4130/4131,已经足够好了。
