前段时间以来我一直在开箱一些我觉得比较有意思又值得入手的波尔表，功能涵盖了很多方面，但唯独没有GMT功能的，然而今天，终于可以开箱这款了，波尔工程师系列征服者三地时GMT，它的颜值绝对是让人无法忽视的存在，非常吸引眼球的同时，配置也丝毫没有含糊。其实GMT是我个人很喜欢的腕表功能之一，之前也入手过一些其他品牌的GMT比如劳力士国米圈、冠蓝狮太极圈。
并且很久没有这么被惊艳到的感觉了，整体质感在这个价位甚至有点超纲，表圈一丁点旷量都没有同时手感还特别舒服，连劳力士格林尼治都有旷量...另外各方面配置都很不错，我觉得是卖便宜了，但也许这就是波尔良心的体现吧。1
这只波尔到底有什么独到之处，现在就开箱给大家分享一下。
首先列出数据：
型号：DG9002B-S1C-BE
尺寸：表径40mm 厚13.45mm
机芯：自产RRM7337-C
COSC瑞士天文台认证
动储：42小时
表耳：宽20mm 总长46.6mm
防水：200米 (锁把表冠)
表镜：防眩光涂层蓝宝石表镜
抗磁：1000高斯
Mu-metal高导磁合金保护罩
抗冲击：Amortiser 5000Gs
材质：904L不锈钢
总重：180克
（全球限量1000只，目前中国大陆仅售18只左右）

本体出现，颜值还是相当可以的。

首先是上手效果，这款的腕周包容度还是非常高的，我的腕周只有15.5cm，可以看到还是算很和谐的了，那再粗一些的腕周自然也是不在话下，除了对于绝大多数亚洲人来说恰到好处的40mm的表径，表耳部分和其他绝大多数波尔表又不一样，这款表耳本体的宽度以及侧边弧线在市场上常见的运动表中算是做的更优雅一些的了。

并且向下做了一定的曲度，使得它能更贴合腕周，视觉感上也会更加的舒适，这样的侧身设计其实并不罕见，在其他一些中高端品牌中经常能看到。

具有舒适度的同时也因为侧身饱满圆润的质感，最终在整体质感上也会给予一定加分。

表盘上具有明显比较长的氚气灯管刻度，以及比较宽的时分针设计，灯管的话一共有29根，这里也包括了表盘外圈的24小时刻度中的几根很小的灯管 。

夜光效果还是有点惊艳的，非常耐看，具有很明显的风格特色，然后双向转动的陶瓷外圈上的24小时刻度是用了Super-LumiNova的夜光涂料，包括顶部的倒三角，所以表圈加上表盘外圈的两圈24小时刻度，使它具有真正意义上的三地时GMT显示功能。

另外也可以从六点位旁边看到这款采用的是T100的氚气灯管，代表其浓度为100mCi，6点上方的几行小字分别代表1000高斯抗磁、Chronometer认证也就是COSC瑞士天文台认证、最后是200米的防水，同时表冠也自然是带锁把的了。

那么表冠的操作方式，和常见的True GMT的操作方式一样，第一档快调时针，第二档停秒调节分针和GMT针。

然后日历的话，虽然这款采用了波尔的自产机芯，但和同样自产的那只工程师的瞬跳不同，这款的日历是慢跳的，不过也由于调节日历是通过快调时针来驱动所以没有所谓的“快调禁区”了，并且它也可以向后快调，将时针倒转就可以了，这个功能对于跨时区还是相当方便的。

那么说到时区，大概说一下三地时如何使用和读取吧，首先大三针是指示你当下的当地时间，打比方大三针指示的4点多，GMT针也拨到4点多的方位，接下来，当你去别的地方到了另一个时区，到达时就可以直接快调时针来显示当地的时间，而GMT针保持不动，于是GMT针指示的就是“家乡时间”4点多了。

那这款表圈还可以双向旋转，于是又能够多显示一个时区，比如跨境项目合作，你需要知道对方那边现在是几点，而表盘外圈固定的24小时刻度能一直指示家乡时间，表圈可以指示第三个地方的时间，比如你家乡时间4点多的同时，本地大三针时间可以指示比如巴黎时间。转动表圈又可以同时显示比如纽约时间，关于三地时读取方法大致如此吧。

那两地时GMT就不同了，顾名思义只能指示两个时区的时间，比如我的国米。顺便，正好可以对比一下这两只的质感和一些细节，我觉得波尔在亲民价位带能做到这样的程度已经是非常难能可贵了。

如果除去品牌知名度、保值率那些看不到的东以外，配置部分的相同点有：904L不锈钢、Ture GMT功能、锁把和至少100米的防水、可双向转动的表圈、都是密底、具有高精度的日误差、优异的抗磁性能以及日历凸镜放大显示、日历均可逆跳。

舒适度方面也可以打个平手。

不同点的话：波尔这款是三地时显示、劳力士国米的日历是瞬跳、夜光显示方案也不同，国米需要吸光，波尔这款不需要、表圈刻度的材料不同（国米采用了铂金材质）、波尔有泡泡镜表镜设计能间接更好的保护陶瓷表圈、而国米的表带具有快调结构以及表扣的微调结构、波尔这款表圈无任何旷量，而劳力士国米表圈是有一些矿量的，可以晃动。

再来就是两者的价位有这天壤之别了，国米现在行情十多万，波尔这款只要两万多，但即使价位差距如此之大，两者在配置和硬件方面的差距并没有如此之大，可以说这种差距并不成正比，这也是波尔实力和诚意的体现，当然了，劳力士机芯的工艺和细节肯定会更好一些，所以这里也不会踩一捧一，各有各的优点和取舍，虽然劳力士32机芯的误差问题你也懂的……

那对于预算不同的人群来说，波尔这款无疑是可以轻轻松松的加入愿望清单的，这点几乎可以不用有太多的犹豫和顾虑。还有两个细节，这款征服者GMT是有波尔独家黑科技的Amortiser抗冲击结构的，具有5000Gs的抗冲击性能，也就是相当于一米高度跌落不会对机芯有任何影响，同时还采用了Mu-metal高导磁合金保护罩，从而增强了抗磁性能。

可以看到厚度也没有比国米厚多少，纸面数据不能完全代替观感和体感，这也是由于腕表在佩戴时，底盖的厚度会下陷一些，所以更多时候看到的其实还是本体侧面的薄厚是影响观感更多一些的。

然后看一下其他部分的细节吧，表底的话刚刚也提到过了是密底的，不过并不是空旷的密底，而是有镌刻了一些信息的，比如各市区的时差显示方便你去计算。表带是三板带的设计，中间抛光两边拉丝，头粒的生耳不同于一般设计，这款是用了螺丝销钉或者叫螺丝生耳来进行头粒的固定，这样就不容易在拆装的时候不小心划伤表耳了，另外它配备了带按钮的蝴蝶扣，两端末节也都有半节长的小链节方便截取表带到更合适的尺寸。

总体来说，如果想玩玩波尔的表并且只能选一款的话，我最推荐的还是这支了，我觉得是绕不开它的，除了价格具有明显优势外，配置、颜值、性能和用料几乎拉满了，我觉得是完全超出这个价位的普遍水准了。

那如果不是抱着玩玩的心态而是想买一支天天戴着作为日常通勤的腕表，那么这支也会是我强烈推荐的款式之一，而如果恰巧还有跨时区的应用场景和需求，那它实在是再适合不过了，能完全胜任并且可以作为相当可靠的通勤工具表。最后还有就是配色方面，这款的陶瓷圈版本除了蓝盘也是有黑盘的，而它还有钢圈的版本，钢圈的话是黑色和白色两种盘面颜色，钢圈版的话可能通勤会更强，毕竟硬度方面还是完爆陶瓷圈的，并且质感也同样不错。

最后还有就是配色方面，这款的陶瓷圈版本除了蓝盘也是有黑盘的，而它还有钢圈的版本，钢圈的话是黑色和白色两种盘面颜色，钢圈版的话可能通勤会更强，毕竟硬度方面还是完爆陶瓷圈的，并且质感也同样不错。

认证一波~