卡地亚CRASH的历史
很少有钟表能像卡地亚 Tank 一样，散发出高贵而低调的优雅气质，这款正装手表在第一次世界大战期间首次亮相后，一个多世纪以来一直对男士和女士具有磁性吸引力。
但是，如果说 Tank 无处不在——以多种形式生产，在一级和二级市场上都随处可见——那么，它另类的兄弟 Crash 则恰恰相反：极其罕见，价格昂贵，并且充满神秘和传奇色彩。
卡地亚 Crash 到底是什么？几十年来，除了这家著名的法国公司之外，没有人了解它的起源。（事实上，可以推测，公司内部的许多人甚至对这款最著名、最令人向往的表款的起源一无所知。）直到最近，传说大致如下：

Cartier London Maxi Oval
一位佩戴卡地亚 Maxi Oval（又名Baignoire Allongée）的客户遭遇了一场毁灭性的车祸——随后发生的火灾使这款椭圆形手表永久变形，变成了我们熟知和喜爱的膨胀形状，因此得名“Crash”。（有点恐怖，是吧？）这款手表的另一个历史更简单，也更合理：据说 Crash 的形状受到超现实主义的启发——特别是萨尔瓦多达利和他 1931 年的著名作品记忆的持久性其中各种怀表似乎已经融化并悬挂在画作风景中的物体上，例如树枝。
不幸的是，对于我们当中那些富有想象力的人来说，这两个故事都不是真的。

Jean-Jaques Cartier
吉恩-雅克·卡地亚 (Jean-Jaques Cartier)（卡地亚伦敦分公司的负责人）的孙女弗朗西斯卡·卡地亚·布里克尔 (Francesca Cartier Brickell) 于 2019 年出版了她的家族史《卡地亚：珠宝帝国背后不为人知的家族故事》 ，一扫清了迷雾。事实证明，Crash 的起源更加平淡无奇，也远没有圣经中记载的那么深刻：早在 20 世纪 60 年代——如果说有的话，那是一个钟表设计的黄金时代——卡地亚的客户们正在寻找新的审美方向，灵感来自街头的摇摆氛围。尤其是著名的英国演员斯图尔特·格兰杰 (Stewart Granger)，他找到让-雅克，要求他制作一款“与众不同”的手表。

卡地亚伦敦新邦德街精品店
无论如何，Jean-Jacques 求助于他的一位常客设计师 Rupert Emmerson，并构思了一款手表，通过“将两端捏成一个点，并在中间拉一个弯角”来制作，这款手表看起来像是遭遇了撞击。Emmerson 交付了几个原型，其中一个的水晶玻璃确实有裂痕，这让它看起来更像是遭遇了撞击。然而，卡地亚先生希望在每款手表中保留家族企业的优雅感，他觉得这太过分了，并要求 Emmerson“降低调性”。他照做了，设计就被批准了。

鲁伯特·埃默森卡地亚伦敦素描
该公司曾与积家在 20 世纪 20 年代建立合作关系，积家曾就这款腕表的机芯问题征询过卡地亚的意见。在 Wright & Davies（一家由卡地亚经营的工坊，为卡地亚在伦敦的创作生产零部件）工坊，金属工人面临着一项艰巨的任务，即把金片变成 Crash 奇形怪状的表壳。（虽然标准的 Tank 表壳可能需要 35-40 小时的工作才能完成，但 Crash 外壳需要的时间要长得多。）完成后，表壳被交给卡地亚伦敦首席制表师 Eric Denton，他要完成一项艰巨的任务，即试图将表壳、机芯和表盘组装在一起。
事情进展不太顺利。问题在于，手绘的超现实主义表盘上有着曲线优美的罗马数字，却没有考虑到……嗯，几何学：当指针缓慢旋转时，它们并没有实时指向正确的数字，因为这些数字的间距不正确。因此，Denton 不得不拆开第一块 Crash，并将表盘送回 Emmerson 重新上漆。值得注意的是，第二次并不顺利——事实上，这个过程重复了好几次，钟表才正常工作。但对艺术的追求很少能按计划进行——尤其是当这种追求需要与物理现实相吻合时。
1967 年，Crash 终于问世。每款腕表都独一无二，表壳和表盘均采用手工制作。（甚至 Wright & Davies 制作的折叠扣也是独一无二的。）在此期间，Crash 共制作了大约 12 块腕表，其中一块献给了 Stewart Grainger。这位著名演员特别要求一款不同寻常的腕表，一周后他将其归还，承认这款腕表太过特别，不实用！
尽管 Jean-Jacques 的产量极低，但这些手表的标价约为 1,000 美元，相当于今天的 9,000 美元。作为参考，现代 Tank Louis 纯金手动上链机芯——一款漂亮但平庸的 Tank——零售价接近 13,000 美元。想象一下，在 1967 年，人们可以以低于现代量产型号的价格购买一款手工制作的独特手表。（我们等你擦干眼泪……）Jean-Jacques 本人后来表示：“我们应该收取更高的价格。特别是考虑到每只手表花费的时间很长，会占用车间很长时间。但当时你根本无法收取太多费用。当时没有那么多财富。当我看到它们今天的价格时，天哪！”
到 1964 年，Jean-Jacques 已将伦敦卡地亚出售给家族之外的人。20 世纪 80 年代，卡地亚又生产了一批 Crash 表款，但那时生产已从伦敦转移到巴黎。然而，20 世纪 90 年代，卡地亚又生产了第三批 400 件黄金表款。所有系列的拍卖结果都十分强劲，截至 2010 年代末和 2020 年代初，巴黎签名表盘的成交价在 10 万至 30 万美元之间。伦敦原创作品？其中一件在 2022 年以惊人的 165 万美元成交。

LoupeThis 拍卖了一款卡地亚 Crash London 腕表，售价 160 万美元
2010 年，该品牌推出了一款镂空版，搭载手动上链的卡地亚 Calibre 9618 MC 机芯；随后，在 2019 年，伦敦精品店推出了 Ref. WGCH0006 并出售。它与原版一样采用手动上链，搭载卡地亚 Calibre 8971 MC 机芯，与 1967 年的原版非常相似。

Mechanical Legends Crash Skeleton 腕表
如今，Crash 最初是一款默默无闻、产量低的手工实验品，现在已成为名副其实的钟表奢侈品。前卫、略带奇特、而且非常酷，这是世界上最有趣的手表之一。
Crash Ref. WGCH0006融合了卡地亚的创新和艺术历史，不仅仅是一块手表，更是一件可穿戴的艺术品。不对称设计和无可挑剔的工艺使其成为个性和风格的象征。这款腕表是收藏家的梦想，非常适合那些欣赏卡地亚一贯提供的大胆设计和专业钟表工艺的人。

Ref. WGCH0006
Cartier Crash Ref. WGCH0006是对 Cartier 设计传统中独特、前卫精神的致敬。这款中型腕表拥有独特的轮廓，其曲线优美的细长表壳挑战了传统的腕表造型。

Cartier Crash WGCH0006 的表盘是经典的卡地亚风格。扭曲的罗马数字延续了这款腕表的主题，而品牌标志性的蓝色剑形指针与表冠的蓝色相得益彰。

杏仁形黑色边框勾勒出表盘中心，并近似于腕表的轮廓。在其边界内，顶部以弧形印有“Cartier”，底部印有“Swiss Made”（在原始型号上，这标记为“伦敦”，而 1991 年重新发行的版本则为“巴黎”）。

18k 金表壳在 12 点和 4 点钟位置收尾，10 点钟位置故意留下一个凹痕。

黄金表壳搭配时尚的黄色皮革表带，进一步增强了这款腕表的优雅和永恒魅力。皮革表带与黄金形成经典对比，在大胆与精致之间营造出和谐的平衡。

其奢华的材质和醒目的设计使其成为一款百搭的配饰，无论是搭配正式服装还是为休闲装扮增添一丝奢华感。

卡地亚标志性的蓝宝石凸圆形表冠位于 3 点钟位置，其位置和对齐方式与非传统表壳格格不入。

Cartier Crash WGCH0006 搭载 Cartier 8971MC 机芯，这是积家 846 型机芯的椭圆形版本。手动上链机芯镀铑，镶有 18 颗宝石，每小时振动 21,600 次。该机芯的动力储存约为 38 小时。
精准可靠，是卡地亚著名工艺的标志。手动上链功能不仅彰显了机械制表的传统，还让佩戴者与腕表产生更深的联系，为其操作增添了个性化色彩。

总体参数：
表壳形状：不对称
表壳材质：黄金
表背材质：黄金
表壳长度：38.5 mm
宽度：22.5 mm
表壳厚度：8.4 mm
表冠：蓝宝石凸圆形
表盘：镀银表盘，细长黑色罗马数字时标
指针：蓝钢指针
机芯类型：手动上链
口径：Calibre 8971 MC
基础口径：Jaeger-LeCoultre 846/1
珠宝：18 颗
动力储存：38 小时
频率：21600 v/h
功能：小时, 分钟
表带：小牛皮
表扣：黄金折叠表扣

$375,000.00