在银座店的小黑屋里第一次见面，今后还请多关照。
抢在女王之前先上手，来一张纪念照。别说这个尺寸，36mm，我觉得男人可以带。我手腕17.5cm。
为了证明我刚才的观点，我要来了一块无钻的基本版Cut，蓝色表带的，带上示意一下。如果是钢带的版本的话，我感觉可以替代36mm的蚝式恒动。
到家以后，转过天来，为了写贴，咱们再来一个伪开箱哈。
全套附件在此。中规中矩，没有什么值得特别一提的。如果一定要说，那就是表盒目测是木质的，看上去比我的H08的表壳要高级一些。
保修卡。型号，SD1.521，221的数字指的的表带的选择（白色橡胶带）。2024年12月25日，圣诞节购入。当然了，当天买的还有其他……毕竟钟表论坛，别的就按下不表。
照例，在表盒上来一张艺术照。
反过来再来一张。这背面，明显就是帕玛强尼的路数。照例还是螺丝锁紧式的底盖来实现100m的防水性能。
表带快拆功能特写。拨片向表壳方向拉动实现解锁，表带的接头本身不需要复杂的特殊接口，非常聪明的设计。
表带的做工质感非常好，我负责任的说，就是橡胶表带里的顶级质感，没有之一。请注意表扣的快拆功能，以及为快拆拉柄专门留的的L型凹陷。这个表扣快拆功能的实现，我给满分。
突然想起来正面照面忘了放，好的，这就补一张。白色橡胶带还是偏休闲，日后假如能出皮表带，那估计正装也可以带。
又到了机芯狂人的背透图片环节。摆轮鸡附近的特写。图片清晰度渣，但是仍然清晰可见摆轮鸡的左下角（图片方向）拐角处的弧面倒角抛光。PF的机芯外售时基本上打磨都会大幅度降级，甚至没有倒角（比如给宝格丽的版本）。但是PF给爱马仕的版本，倒角上大致保持了PF自用的水准，细节上略有放水。
换一个夹板，再来一个特写。夹板的侧面也采用了镜面抛光，所以可以清晰的倒映出旁边的齿轮。夹板正面的处理，多少有点汉密尔顿的意思，观赏性不如日内瓦波浪纹或者环形纹，但是万幸，倒角的档次还在。发条盒表面的旋转放射纹，螺丝钉头部的抛光也是中规中矩。红宝石轴承的穴位都有沉降倒角和抛光，维持了高档机芯的体面。毕竟，不能像卡地亚这样的恶德集团品牌，想尽办法哄弄一切。
另一个角度的摆轮鸡附近特写。可以确认到摆轮鸡外缘的倒角。甚至连游丝固定装置都是全面抛光加倒角抛光的。图片里看不清，但是游丝固定用螺丝钉也是抛光的。
和H08的背透对比。我的H08版本使用的是熏黑的墨色背透玻璃，所以拍背透时比较麻烦。照片里，这烟熏效果，不和左边的Cut对比的话看着不明显，但是实物还是很黑的。
最后，按照惯例，认证用图片。女王今天带着娃子们去滑雪了，所以手是我客串的……谢谢各位工作人员。各位，昨天是圣诞节，女王陛下去购物了，于是……我又来发帖了。
话说，前一阵子，女王陛下拿到了女款鹦鹉螺，钻圈7118A，甚是欣喜。然而，她还看上了石英白手雷5267，被告知要等到明年下半年才能有。白表盘白表带的颜色搭配，确实是拉风，不问性别，令人印象深刻。另一方面，今年夏天，爱马仕推出了新品手表系列，“Cut”。36mm的尺寸，属于Unisex，男女通吃，老少皆宜。既然PP那边要慢慢等，那就先买个Cut过过瘾，同是休闲款，不怕多。女王陛下在爱马仕除了买包，日常还会买衣服买鞋买围巾之类，时常走动，所以就找担当SA去定了一块间粉金钻圈的版本（SD1.521），但是本着对白色的向往，没有要标配的间金表链的版本，而是指名要了白色橡胶表带的版本（货号221）。Cut这次推出了很多个版本，纯钢款，带钻圈版本，间粉金带钻圈版本，配合上金属表链和多彩橡胶带，各种排列组合，总有一个配方能蹲到你的审美。
从设计上，这个新系列，仍然带有之前的H08的设计神韵，比如方中带圆的构型语言，以及和最近的PP雷同的金属数字边框内嵌夜光的植入式时标，还有故意和时针的长度对齐的刻度圈（因此读取分钟需要看分针遮挡住了哪个刻度的方式）。表冠非常鸡贼的躲避在1点半的位置上，半埋式设计，无论左右手佩戴，都不会顶到手背，并且还缩小了视觉尺寸。另外，考虑到方便女性用户，表冠是直接推拉式的，不是旋入式，但是仍然实现了100m防水的指标，理论上可以游泳。如果说H08在设计上有一个遗憾，那是和香奈儿J12一样的日历窗的开窗位置，那么Cut这次直接从根源上杜绝了这个争论，直接无日历——这下盘面确实是无懈可击了。
Cut还首次（爱马仕）导入了表带快拆设计，并且这个快拆设计非常周到，作为钟表发烧友，我给满分。第一，它的快拆设计，是集成在表壳上的，表带并没有太多特别之处，这就给第三方兼容留下了巨大的空间和便利，并且不会对表带本体产生额外的成本（表带不需要特型接口）。并且，不只是表带和表壳的连接处实现了快拆，表带和表扣之间，也实现了快拆，表带还为这个快拆的拨头留了挖空的位置，体贴周到，无懈可击。长期以来，很多品牌的所谓快拆设计，完全没有考虑针扣式表扣那边的快拆，也就是说，你的每一根备用表带，都要额外购入一个针扣，否则光是快速拆下表带，没有表扣，还是不成套。这个问题我跟很多大品牌都反应过，第一次，我看到爱马仕把这个问题给解决了，其他的品牌都拿消费者的意见当空气。
我个人来说，对于爱马仕的部分表款的设计，其实还是比较认可的。之前的设计师的作品里，Cape Cod，我认为就是一个非常经典的设计，把正方形和长方形完美结合，又有着圆润细节，刚柔并济，说实话，我不理解这个设计为什么没能像卡地亚的桑多斯一样火起来。
现在的手表设计部分的领导，Philippe Delhotal，之前曾在VC和PP供职，2009年加入爱马仕。此人到来之后推出的一系列新款，基本都是符合我的审美的。说到这里，有一句不可不提的题外话。2024年，钟表界一个不大不小的新闻是，PP又升级了PP印记的标准，除了正装表潜水30m这样的炸裂操作外，日误差标准提高到 -1到+2秒 的范围（威武霸气：我超薄 我多功能 我花式打磨 然后 我还比你劳力士走的更准），还有一条，就是保修从两年延长到五年，并把新的五年保修的适用范围向前追溯到2023年5月。现在，爱马仕也如法炮制，同样升级成保修五年，向前追溯两年——所以我的H08现在也享受五年保修了。我必须说，这非常良心，我给好评。
最近这些年来，爱马仕除了入股帕玛强尼（PF）的机芯厂，还收购了各种钟表相关的零部件公司，比如表壳厂表盘厂，当然，表带它本来就能做，老本行的范围。高奢品牌里，对钟表的“本气度”，可以说只有宝格丽可以与之比拟，香奈儿也许可以（难以评价）。至于卡地亚？那我只能呵呵，卡地亚的表，正面观赏我给满分，切记不要去问机芯的事情，问了都是徒伤悲，档次太低。大家不要忘了，PP当年是因为哪个垃圾品牌的恶心操作而最终选择放弃了日内瓦印记。从性价比来说，高奢品牌的量产表里，陶瓷表壳Tudor机芯的香奈儿J12，还有适用帕玛强尼机芯的爱马仕，我认为都是对得起定价的。宝格丽则是把钟表完全当成主业在做了，努力奋斗的态度我给满分。卡地亚……这就是个表壳厂，不能问瓤子的事情，问了都是添堵。巨大定风翼超绝外观设计，里面装一个3缸660cc自吸迷你发动机，卡地亚的大多数表款，大概就是这么个状态。
何以正当化我对卡地亚手表的蔑视？按照惯例，我用我的古董手机（Mate20白板，2018）努力拍了几张机芯微距图。我的H08，为了贴近表款设计的整体风格，背透玻璃也是烟熏黑处理的，不好拍机芯，这次的Cut，就是普通的无色玻璃，这拍摄难度低了很多。我的渣摄像头只能拍出这个画质，但是已经足够证明一点：Cut用的H1912机芯已经都是无卡度，而且倒角抛光基本维持了PF的水平，表面零件的边缘都有倒角，倒角有抛光，外侧边缘都是弧形倒角。限于价位，倒角抛光的水平不如PP，但是可以和VC纵横四海的5100系机芯打得有来有回。另一方面。量产型的卡地亚，压根就不存在倒角这个概念，就更不要提什么倒角有否抛光，具体什么类型的抛光……。其他，诸如红宝石穴位的边缘处理这些，卡地亚也是一律欠奉。作为奢侈品，卡地亚的机芯的美观装饰水平大概和人民良心的美度齐平，最多不超过祖上阔过的浪琴。问题是，美度浪琴只要几文？100万日元的定价你给就给看这个10万日元等级的打磨水平？
肯定会有杠精来把卡地亚的那些完全无法走量的顶配系列搬出来说事。没关系，请上图——无脑粉，一粉顶十黑，我巴不得。然后我可以更加清楚的宣告，顶配的卡地亚的打磨水平，只能打平GP和雅典的入门款，唯独只有价格是人家的N倍。
爱马仕的作业贴，我为什么还要提卡地亚？现在有一个风潮，就是争当卡地亚的韭菜。我的建议是，与其这样，为什么不看看宝格丽和爱马仕？这两家的设计不好么？机芯打磨装饰不轰杀卡地亚么？香奈儿J12也行啊，陶瓷表壳200m防水，实用性拉满，38mm谦逊尺寸，无懈可击。
OK，本次的作业贴兼 声讨卡地亚檄文 ，就此结束。感谢各位的时间。
