别以为带着表不动就能上链 你是表停了 而不是一天下来偷停了2小时吧

引用:
tz4245 发表于 2013-5-15 15:44
这位兄弟
貌似你根本就没了解为什么表迷在选表的时候都要挑一挑机芯的好坏，难道是为了看哪个机芯设计更 ...

说了那么多，还是没到点子上：为什么即将走停时要慢上几个小时？而不是要你回答初戴表时要不要上满链！

引用:
tz4245 发表于 2013-5-15 15:44
这位兄弟
貌似你根本就没了解为什么表迷在选表的时候都要挑一挑机芯的好坏，难道是为了看哪个机芯设计更 ...

说了那么多，还是没到点子上：为什么即将走停时要慢上几个小时？（注意，正常走时并不慢）而不是要你回答初戴表时要不要上满链！

引用:
西行漫记 发表于 2013-5-16 11:56
若能够确定停摆之前都没有因为动力耗尽，表曾经停走过，那么出现这种慢几个小时的情况，就该去售后检测处 ...

版主正解！应该相信发帖者的主观叙述，一般爱表者特别是新表所有者都会是细心的观察者。当然不排除小概率的马大哈，可能会引起一场无谓的讨论。所以LZ应再仔细观察下。

引用:
琉璃棠 发表于 2013-5-16 12:38
版主正解！应该相信发帖者的主观叙述，一般爱表者特别是新表所有者都会是细心的观察者。当然不排除小概率 ...

这位兄弟
你前后变化也太大了
我也是让楼主先上满链再试试是不是因为动力不足的原因
如果不是肯定就要去检测了
你就说了一大堆我的不是
西行版也是这个意思
你就完全赞成
而且自己还补充一句再试试
这样有意思吗
我不知道该说你什么好了
我说的不是中国话吗
为什么别人都能看懂我说的是什么
就你前后两次都看不懂
我不欠你钱吧
也没有骂过你打过你吧
甚至我根本就不认识你

引用:
tz4245 发表于 2013-5-16 14:53
这位兄弟
你前后变化也太大了
我也是让楼主先上满链再试试是不是因为动力不足的原因

说太多话真没什么意思。走慢两小时和停了两小时，中国话是一个意思？“再试试”是让LZ搞搞清楚究竟是那种情况，而不是肯定他没上足链，教他戴表要上链！不知道为何还牵涉上了“欠钱”？中国话有那么复杂嘛？

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琉璃棠 发表于 2013-5-16 21:24
说太多话真没什么意思。走慢两小时和停了两小时，中国话是一个意思？“再试试”是让LZ搞搞清楚究竟是那种 ...

呵呵
无聊

引用:
tz4245 发表于 2013-5-16 21:38
呵呵
无聊

呵呵，是该打住了。看人家楼主多淡定，也不知他的表究竟如何？想想还真是无聊……

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tz4245 发表于 2013-5-15 15:44
这位兄弟
貌似你根本就没了解为什么表迷在选表的时候都要挑一挑机芯的好坏，难道是为了看哪个机芯设计更 ...

所以通过相关机械设置让表到8日就马上停走？真的是这样么？没怎么了解过，我以前以为也是。。。上次去万国店咨询万国的葡7，人家店员说没有这样的设计，但真正的走时肯定超过7日。。。。求解惑。。

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琉璃棠 发表于 2013-5-16 11:40
说了那么多，还是没到点子上：为什么即将走停时要慢上几个小时？（注意，正常走时并不慢）而不是要你回答 ...

动力不足，虽然动力将尽的时候腕表还会走时，但精准度会大大受影响，所以走时也就不准了。。
原因就是发条动力不足，给不了摆轮足够的力，摆轮摆动的频率会受到影响，所以精准度也就受到影响了。。。。
个人见解，，，