宇舶表最有代表性的UNICO机芯与另外两大男人玩物进行技术对比，希望能增强一些可读性，也希望能招到一些表友。
宇舶UNICO机芯vs汽车发动机-里程碑式的革新
腕表与汽车，导柱轮与涡轮增压。一个革新了男人的耐力与耐心，一个革新了男人的爆发和激情。

汽车发动机：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。涡轮增压技术是时代所需，也是汽车发展的必然。
舶UNICO机芯：它是一款基础机芯，被模块化处理，且采用了导柱轮计时结构。并且其机械装置的位置和著名的“导柱轮”位于表盘一侧的设计都是这款机芯的特别之处。这种结构的优点是，无论将来要在机芯中添加多少复杂功能，都可以保证能量的充足供应。这是一款“大包容量”的机芯。
宇舶UNICO机芯vs X-Trans CMOS II传感器-少就是多
腕表与耳机，一个给时间以框架，一个给音乐以身躯。只有用接近完美的材质，才能达到与时间和音乐的完美融合。

传感器：相机里低通滤镜的主要作用是消除摩尔纹，但是这样会影响成像的锐度。故而有更多的相机新产品取消了低通滤镜，这使得无论低感还是高感细节上都效果卓著，可以让数码相机得到更好的画质。
宇舶UNICO机芯：把整个擒纵系统全部安装在一个小的可装卸的平台上。因为根据整个制表业的统计，售后服务中进行维修的手表有30%都是游丝出现了问题，因为擒纵系统是最脆弱的。但如果每次都把擒纵拆分再修相当麻烦，当擒纵系统出现问题的时候，可以马上拆下来直接换一个新的擒纵器，这个表马上就可以用。