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空昙 发表于 2014-10-13 22:19
本帖最后由 空昙 于 2014-10-13 22:22 编辑

首先，你有一个极大的误会：中心轮不是秒轮，而是二轮（就是一小时转一圈那个）。分轮套在二轮上，通过摩擦力传动，所以分轮是二轮带动的。二轮同时传动到三轮，再到四轮（即秒轮）。秒轮与二轮同轴，从空心的二轮轴内传出。这是最简单直观的大三针结构。
事实上，大三针的结构有很多，有的中心轮只推动分轮，另有一个二轮负责传动，如劳力士3135；有的甚至没有中心轮，通过三轮传动给一个齿轮，那个齿轮在中间靠摩擦力连接着分轮，如ETA28系列。
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不管哪种结构分轮都会靠摩擦力与机芯内部轮系进行“软性连接”。因此，正常情况下分轮会被机芯推动顺时针旋转，调时间时外部的力矩大于摩擦力矩使分轮相对于其他部件滑动，从而既不影响机芯运行（逆时针旋转可能会，但至少不会损坏），又能调整时间。
离合轮只在调时间时与分轮（虽然不是直接连着但反正是连起来了）接合，平时则与立轮相连，可为机芯上链，丝毫不影响分轮。