当然是出厂就已经卡死的,那几节是不能拆的.

卡死的啊，默认就是不能拆卸的，不光劳力士，很多金属表链都这样。

应该是这样，但是是如何实现的？有点好奇

引用:
bruce_sz1 发表于 2014-11-28 13:55
应该是这样，但是是如何实现的？有点好奇

不知道版上有没有做金属制品加工的朋友来解答了.

引用:
金毛迷1989 发表于 2014-11-28 15:42
转动一定有轴，中间零件穿孔的直径略大于轴径，两侧的零件孔径接近轴径。经过机器穿制然后打磨两端就成了。 ...

表节是套上去的,不是串了以后再打磨.只是不知道是厂方用机械压制还是热加工.
我见过有人拆那几节表带,用工具硬扭开一节拿下来,然后套回去用锤子敲回原形.
但是外观上会看出来表带被动过了.当然那是老款的空心带,现在的实心带可能不
那么容易弄了.