123:
这是为汉米尔顿6B，产于1967年为英皇家空军订制。我觉得它不会为现代汉米尔顿表友所接受，因为它的表径只有37。

引用:
老面 发表于 2015-8-3 16:36
前来坐坐，汉密尔顿，值得大书特书的品牌，直至今日，其几十年，近百年前的作品依然被表迷追捧，把玩，改造 ...

面兄说得对，真的很值得大书特书。但我先忍手，先写写现代表，不竟关心的人多。

引用:
gaogaofeng 发表于 2015-8-3 16:41
37表径其实不小，但现在说起汉，都是军表硬朗风的印象，而且大表盛行～所以可能是接受度不高 ...

嗯算很大，有说它是大飞，称为马克11，待日后再去查考，或望高手指教。

引用:
gaogaofeng 发表于 2015-8-3 17:26
待兄去开发了～

先放著

汉米尔顿的三日链H-10机芯
大三针，日历，80小时动力
直径25.60 mm，厚度 4.74 mm，25钻
无卡度游丝，砝码微调
3方位校正
比天梭的Powermatic 80多2钻，沒有ABS塑料件，而用合金擒纵
机芯以ETA C07.621为基础，改自ETA2846-2机芯,摆频由28800降到了21600。
H10的三天动力，全要是通过几方面达到的。
1,通过降频以减少动力损耗
2,增长发条长度。在不扩大发条盒之基礎下，以減发条的真径来腾出空間。
3,减㡳擒纵系统的摩擦系数，在没用ABS擒纵不知如何达成。
4,用无卡度游丝减少位差

H10表友的反映：
1，上链效率差，很难以满链。
2，动力用到差不多一半的时间之后，误差明显变大。

引用:
biaowang123 发表于 2015-8-4 00:00
这古董，真有味道啊，好看；这表是英雄的藏品？居然有这么清晰的图

表不是我的，图片在网上找的。拍得很好。

有关无卡度游丝，我也百度了一下，很多表友对此趋之若骛。另外说说砝码微调，通过调整砝码离圆心的距离，调准摆幅周期，校准时间。砝码离圆心越远则越慢，反之快。两个砝码离圆心需等距。
有卡度游丝结构与无卡度游丝结构两种。（转载）
机械手表中有卡度游丝结构与无卡度游丝结构两种。
机械表一般有两种调整结构可以用来改变表的走时精度：一种是有卡度游丝结构，此结构是通过调校快慢的位置来改变游丝的有效长度从而达到改变振动周期的目的；另一种是无卡度游丝结构，此结构是通过调整摆轮自身上均布的螺钉的进与出或者是调节被放置的可转动砝码的位置，改变摆轮旋转半径从而达到改变振动周期的目的。 然而，有卡度机械手表在以下缺陷：当该表需要调整走时时，为了在拨动款满针时保证游丝与夹子不被卡住，游丝在夹子活动范围内的那一段形状应该是以摆动轴轴心为中心的圆弧，并且游丝与夹子之间要有一定的间隙。当摆轮游丝系统工作时，由于快慢针造成游丝力矩非线性的根本原因，当手表处于不同位置时，游戏在快慢针夹子中的位置会因有间隙而有所变化，使得游丝的实际工作长度发生变化，从而导致位元差。
无卡度游丝结构的特点就是取消了快慢针，把摆轮设计成为可调节其转动惯量的结构，也就是改变摆轮转动半径。一般有两种基本结构：一种是在摆轮外缘或者内缘设置螺钉或者是螺母，通过改变它们的离摆轮中心的位置远和近，从而改变摆轮的转动半径；另一种是在摆轮靠近外缘的平面上设置可以转动的砝码，一般砝码是半圆形的，通过转动砝码的位置，尤其是砝码的非圆性就会产生偏心的效果， 从而改变摆轮的转动半径。 这两种结构的最终结果就是通过改变摆轮的转动半径来 改变振动周期， 以达到可以调整机械手表走时快慢的目的。 虽然无卡度调整方法的难度要高于有卡 度。 但是它的优势是有卡度结构无法达到的， 因此很多高档机械表都是采用此结构来调整走时快慢。

引用:
老面 发表于 2015-8-4 00:28
学习了，还真的没关注过这款机芯。
这下了解了。

大家都觉得改自2846-2，挡次较低。不竟2846是2836的廉价版，需稳定但走时较差，且挡次低故停产。后来2846-2丶2846-3改善了走时问题。
有趣的是2846本来就是沒有微调，摆频21600；后来改成2846-2变有微调，摆频提高至28800；现在C07又改回无微调，摆频降低至21600。真是回归基本步。
但C07.621改成的Mido caliber 80是天文台级，走时应不会太差。不知天文台如何认证?应有测足80小时吧！也不知精度如何？这些都要要翻查COSC（瑞士官方天文台Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres）的报告。有表友说H-10，需无认证，但也近乎天文台级。一切一切，看来还是需要时间来考验，期待更多表友有关H-10的报告。