应该是你运动量偏低了，90的单向上链的，你手动上链60圈先试试。

同样的情况，我也是连续几晚停摆

引用:
Leinls 发表于 2016-07-07 09:49
应该是你运动量偏低了，90的单向上链的，你手动上链60圈先试试。

老板 上到十几下之后 再上 它就往反方向转回来点 这个情况正常么

引用:
Leinls 发表于 2016-07-07 09:49
应该是你运动量偏低了，90的单向上链的，你手动上链60圈先试试。

老板 上到十几下之后 再上 它就往反方向转回来点 这个情况正常么

引用:
嵊州保时捷 发表于 2016-7-7 15:10
老板 上到十几下之后 再上 它就往反方向转回来点 这个情况正常么
...

首先你们要先掌握正确的上链方法和使用姿势....我做过测试，90空动能要上链100圈左右才为满链，手动100圈哦，这种十几下是没有什么大用的.....
再者，如果真觉得自己动能有问题，都在保修期内吧，去专柜送检，只有保卡在手，都是免费的。

引用:
Leinls 发表于 2016-07-07 15:47


首先你们要先掌握正确的上链方法和使用姿势....我做过测试，90空动能要上链100圈左右才为满链，手动100圈哦，这种十几下是没有什么大用的.....
再者，如果真觉得自己动能有问题，都在保修期内吧，去专柜送检，只有保卡在手，都是免费的。

好的 谢谢了

主要是这款是单向上链，加上运动不足。感觉白天8小时上不了多少动力。

引用:
空条承一郎 发表于 2016-07-07 20:16
主要是这款是单向上链，加上运动不足。感觉白天8小时上不了多少动力。

这样啊 我上链没十几圈 它就往回转了 拧一圈 转回来大半圈

引用:
嵊州保时捷 发表于 2016-7-8 01:01
这样啊 我上链没十几圈 它就往回转了 拧一圈 转回来大半圈
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楼主注意，手动的上链的时候表冠是不会转回来的....表冠上链和自动陀上链是2个概念，表冠上链的时候自动陀回转不是一个概念哦。