我个人最喜欢就是复古的，请问多少钱，最近准备出手

昨天去上海旗舰店也看了这几款。还试戴了同款白色底盘。请私价格，谢谢！

不错哦

这款确实漂亮

黑金款更好看啊

牛皮表带还是有点掉分

引用:
字字珠玑 发表于 2016-9-8 08:50
我还是喜欢真利时以前的叫法：增你智。听着就满满的复古感，这种音译的方法充满中国式哲理与智慧。
恭喜购 ...

这个增你智,像保健药品的名字

引用:
Frank林 发表于 2016-09-05 16:50
第三块6150了，100长动力+超薄确实很吸引人啊

长动力芯也很普遍啊，什么牌子都有，为什么eta的80机芯就一定要做塑料件，很多人评论说没有塑料件就很难做到，没有塑料件的话就是腕表技术的一大突破了，说的贼夸张。万国，沛纳海等等，长动力芯也有塑料件吗？我不太信，而且这些机芯动不动就十天八天的，你eta的也就三天动力，说的也推夸张了点。在这向大神请教一下长动力机芯的原理是什么？eta为什么非要在一个廉价芯上开发塑料件的长动力机芯，eta这种世界数一数二的机芯大生产商，难道连大家都有的技术，他都没有吗？

引用:
woohyun 发表于 2017-11-6 23:44
长动力芯也很普遍啊，什么牌子都有，为什么eta的80机芯就一定要做塑料件，很多人评论说没有塑料件就很难做 ...

长动力一般是把发条搞长，而且为了容纳发条，要加第二个发条盒。所以长动力要做薄是不容易的。
不普遍，劳力士这个层次，劳和欧好像就没有，万国和真力时有，再往上，宝珀、积家有，格拉苏蒂还是刚开发出来的。
不是说没塑料件不好做，是塑料件可以降低成本。统芯卖点就是便宜耐用，要搞长动力加了部件，价格提太高不好卖，而且会增大体积，走到后半段，走时误差也会增大。

引用:
Frank林 发表于 2017-11-07 10:46


长动力一般是把发条搞长，而且为了容纳发条，要加第二个发条盒。所以长动力要做薄是不容易的。
不普遍，劳力士这个层次，劳和欧好像就没有，万国和真力时有，再往上，宝珀、积家有，格拉苏蒂还是刚开发出来的。
不是说没塑料件不好做，是塑料件可以降低成本。统芯卖点就是便宜耐用，要搞长动力加了部件，价格提太高不好卖，而且会增大体积，走到后半段，走时误差也会增大。

劳水鬼72小时和80机芯差8小时，豪利时十天机芯，沛纳海十天机芯，反正看表时经常看到超过一百小时的动力的，好像三大表厂都有，只是无意间看到，现在找不到了。