引用:是呀
物理神话 发表于 2016-9-29 17:06
这打磨，真可谓：卡在地底变哑巴了
引用:据我了解，例如卡地亚的tank mc，同样的1904MC自产机芯，钢表和金表的差别只有外壳和表冠镶嵌的宝石不同，机芯打磨都是一样的，不应该，只有外壳材料改变却贵了2-3倍，让人接受不来。有些品牌就有相应的升级，比如金款欧米茄，会把摆轮夹板和自动陀升级为金质的。沛纳海也有类似的升级做法，这让人觉得满意，贵的是从里到外一起升级，而不是单单一个壳。
剑琴与奎宁 发表于 2016-9-29 17:07
以第一张图而言，打磨感觉很成问题啊，18k金的钥匙也是挺昂贵的表了，这日内瓦纹拉成这样有点对不起身价{:1 ...
引用:这枚海鸥机芯比1847好看
英雄莫问 发表于 2016-9-29 18:06
打磨真的很有海鸥特色。现在才知道海鸥真是超英赶美的产品。
...
引用:说不准是海鸥代工
英雄莫问 发表于 2016-9-29 18:24
突然想到机芯只打瑞士，没打瑞士制造，不会是国产品。
引用:就是，海鸥这个机芯真的比1847漂亮
蓝领工人 发表于 2016-9-29 18:43
这是海鸥机芯了，没觉得比上面的卡地亚差，真是的
引用:但是卡地亚的销量还是不错的，毕竟研究机芯的人是少数，大多数还是看外观和名气
奔流到海 发表于 2016-9-29 19:19
卡地亚低端款基本上就是坑人的货。
引用:有点
兰色天空6 发表于 2016-9-29 19:32
感觉有战西的味道……
引用:我觉得一般款式贵金属没啥性价比可言，高级款式到不错，但是价格真的太贵了，比如镂空santos，折后还得20+，这个价格在顶级品牌里面都能挑不少款式了
liutam 发表于 2016-9-29 19:43
嗯嗯 看來貴金屬的不是物有所值。
引用:在理
玩表回归 发表于 2016-9-29 20:36
哥们，你要明白。骑自行车吃路边摊叫穷。开好车吃路边摊叫体验生活。所以同样的打磨不是问题，重点是出现在 ...
