自从上次把这只海鸥磕了个比较重的痕迹后，就一直没戴过，昨日找本地一师傅帮我打磨损伤部分，花了200大洋，走得急没注意，师傅好像还把我的蓝宝石玻璃表镜搞了两个划痕，技术不行，以前以为这家还行，想到以后有表要保养就找这家，还好这回拿最便宜的海鸥试水，就搞成这样，呵呵。
算了，因为有点强迫症，那这只表就作为练手表吧。
于是晚上对它进行拆解分析，看看海鸥所谓的ST25自产机芯到底有何名堂。
记得当年海鸥做这款广告，说这个机芯尺寸大。从正面看日历窗口很靠外，可见其机芯饱满，这尺寸配这种大表壳最合适。不过这回拆机，我对广告给的机芯尺寸产生了怀疑。

设备不是太专业，技术也不是太专业，各位老师傅请将就看看

已经拆下的自动陀，为滚珠轴承，三颗螺丝固定，我比较喜欢这种固定方法，牢固，若是单颗螺丝固定有可能会松动，导致自动陀刮夹板。
拆下的时候，我在其与夹板的缝隙间隔了一片膜，防止拆下时划到夹板。

机芯正面，日历窗非常靠外，这样从表盘看会觉得机芯很大

先拆正面，把这个固定的夹板拆下，我们能看见控制日历运转的组件。
海鸥这款机芯有跳历保护装置。

取下日历盘。

把日历轨道取下。

正面的样子，暂时拆到这。

机芯背面，打满了鱼鳞纹。

拆下的自动上链轮系及夹板，我们可以看到一个滑动轮及弹簧，所以这个是单向上链。

去掉自动上链部分的机芯，这样就成手动的了
说真的，这个机芯不能算标准意义上的“大”，广告给的尺寸很有水分。机芯实际只有小一圈的尺寸，外面给强行用环形夹板加大，为了装上那个强行加大的日历盘，给人营造出大机芯的感觉，从正面也能看出这个机芯的不对劲的地方，连上表冠档位轮系，所有功能性组件都缩在小一圈里，并不是把整个圆形占的满满的。所以广告的忽悠成分居多，实际还得我们自己亲眼见过才能明辨。
海鸥机芯做工很一般，只有鱼鳞纹做美化，没倒角等，机芯螺丝什么的都不怎么精致，师傅安装的时候也不小心，螺丝上和夹板的划痕有不少处，毕竟这个价位了，不能多要求
国表里面我还是最喜欢北京的18型机芯，很有架势，打磨也还可以。

装回去，反正是练手表，不仔细清理内部灰尘了，我也没无尘环境难点是指针的安装，我搞了好几次，终于控制在11：59分时日历完成跳转，不搞在12：00了，那又要搞半天。不知论坛的几位师傅有什么安装指针的窍门吗？
最后感谢大家观看