引用:保养开盖过后的表对我的表价值会有影响吗,比如我的表二手还能卖四五万的,会不会因为保养了只能卖一两万了
lvfe 发表于 2017-01-06 09:37
82172和81180都是手动机芯。
近期也再看一些有关VC机芯的知识,简单谈谈。
81180用的是1400手动机芯,这个机芯是VC的一款著名的手动基础机芯。但由于机芯直径较小,所以不适宜安置秒针。如果安置,秒针就会离表盘中心太近,显得整个面盘不够协调。因此在VC的一些表款中经常能看到使用此机芯的2针表,而且都做成密底,毕竟大表壳小机芯不好看。该机芯仅有90多个零件,是很适宜修理维护的,而且2针看着也很简洁,很商务,不过时。
82172用的是4400手动机芯,4400机芯是1400机芯的升级扩大版。升级后不但扩大了机芯直径也增加了动力存储时间,达到65小时。日用方面会比1400更有优势。4400机芯的直径也更适合现在的多数表壳直径。因此使用该机芯的表款一般都做成透底,而且还达到了日内瓦印记的标准。
其实单从机芯外观上来看,1400机芯更复古更有怀表的感觉。4400机芯虽然也很漂亮,但更齿轮漏的更少了,运行时缺少动感。我还是比较喜欢1400机芯,只是很可惜,1400机芯被做成了密底。因此,如果我选择的话,我会更倾向于82172。
维护方面通常的建议是5年一个周期。但我建议根据需要选择适当的年份进行维护。
例如,当在使用中出现故障,或在上劲时感觉发紧时,我建议减少周期时间,可以选择3年或者4年左右就开始做维护。如果该表使用频率不高,而且也没有出现异常现象,适当增加1-2年再维护也没什么关系。所以还是根据自己的使用频率和表的运行状态自己选择维护周期。
引用:如果表带的非常少,而且用着一直都很正常确实可以晚几年。只是前段时间你不是出过点小麻烦嘛,所以还是该保养就保养一下吧。
王杰天 发表于 2017-1-6 10:49
好的,非常感谢,我去年已经买了81180..之前一直心仪82172..可是感觉82172.外观不如81180.漂亮,当然,这只 ...
引用:不但不会反而会是好事。
王杰天 发表于 2017-1-6 10:50
保养开盖过后的表对我的表价值会有影响吗,比如我的表二手还能卖四五万的,会不会因为保养了只能卖一两万了 ...
引用:请问兄,这81180带着感觉如何?
王杰天 发表于 2017-1-6 10:50
保养开盖过后的表对我的表价值会有影响吗,比如我的表二手还能卖四五万的,会不会因为保养了只能卖一两万了 ...
引用:我的表一切正常的,之前不知道手动机芯腕表上动力需要上很多圈一直到拧不动,我是因为没上足动力十几个小时才停,我的车是奔驰S,没啥感觉,至于手表,近期应该不会再买什么表了,没有那么多高雅的说辞,好表确实需要花费不少钱,戴了江诗丹顿,去各种高档场合比如去保时捷中心,去大商场购物,销售员的态度确实会热情不少,现在很多人对名表都有认知度,以及社会现实,都会衡量一个人是否有经济能力,当然戴表纯粹个人爱好,我有时候会想为什么一块表那么贵,还有你对二手表怎么看,我朋友说,二手表在他心里是没有价值的,二手市场81180.才六七万,多少有点失落感
lvfe 发表于 2017-01-06 11:16
请问兄,这81180带着感觉如何?
好多人没买奔驰都很向往,但买了后欣喜的感觉也都趋于平淡,不知道你买了这表后是否也有这样的感觉?
现在你对高档表有什么感觉?会不会更关注实用性?
近期有没有什么新表的目标?
引用:奔驰那句只是借奔驰做个比喻,没有其他意思。记得你以前开宝马的,没想到换奔驰了。
王杰天 发表于 2017-1-6 12:46
我的表一切正常的,之前不知道手动机芯腕表上动力需要上很多圈一直到拧不动,我是因为没上足动力十几个小时 ...
引用:不用调日历确实是个好事,我现在看表也更关注无日历的款。
王杰天 发表于 2017-1-6 12:47
买81180.就是觉得很实用,偶尔戴免去了调日历的麻烦