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chillygo 发表于 2017-3-6 20:31
如果是国外买的朗格需要返原厂修还要补税

兄弟虽然是国行朗格表主不用担心这个，但也可了解下：http://bbs.xbiao.com/610/510432_1_p2.html，第15楼

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简单单简 发表于 2017-3-6 21:16
没有买过劳，但好像说都说劳的售后好点，没有实际经历不敢妄加评论
...

至少目前还没听说过劳力士和斯沃琪集团有“返厂补税”一说

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chillygo 发表于 2017-3-6 22:20
朗格国内没有售后，就是德国技师每个月两天在上海店看一些小问题的表，大部分的问题处理不了，就拿机械表都 ...

兄果然是过来人，我多虑了

保养好贵，请问公价多少？

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straywyx 发表于 2017-3-6 19:40
服务价格这是官网上给出的服务价格，仅供参考

感谢分享！表款也基本十分清楚了；从官网的报价单来看，如今万国的国内维修保养权限应该已经升到万年历功能了，再上去才需“返厂补税”，所以如我先前所言，兄弟更无需担心葡计的问题

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简单单简 发表于 2017-3-6 19:24
版主说的好，表真不是一次消费的东西，买表涉及到的售后不是重要，是很重要，我以前肤浅的曾认为好表可能更 ...

兄弟的遭遇令人同情但心态平和令人钦佩！希望后续一切顺利，也算为万国的表迷们树立些信心，哈哈！买过、玩过、开心过、保养过、受气过，兄弟在玩表道路上也就成了“过来人”，这些经验将对自己升级下一块爱表以及如何选择提供重要帮助！我们反对那些喷子们键盘吐嘈，坚决欢迎并鼓励如LZ这般的表友们分享真实经历

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简单单简 发表于 2017-3-6 19:32
楼主好眼力，一下就看出来大工程师了

兄弟是说我么 七日链长动力的工程师表款大概至少产于6、7年以前，版块很少见，如今现款工程师系列里已没有了此类型号，而且那时用的还是老版本的51系机芯，上链机构为：金属上链齿轮+棘爪，后续版本的51系机芯（用在上一代葡七以及现款大飞上）已换成：金属上链齿轮+白陶瓷棘爪，也是你上次保养时品牌方主动局部更换的原因；而最新的七日链52系机芯已完全换成：黑陶瓷上链齿轮+黑陶瓷棘爪，更耐磨损

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信仰之光 发表于 2017-3-7 01:02
保养好贵，请问公价多少？

LZ这枚当年公价应该是十万左右。

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南昌宝辰小姜 发表于 2017-3-6 19:53
非常赞同你的说话，保内找品牌，出保找当地正规的维修点即可
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我可没说“出保找正规维修点即可”，出保了首选也必定是官方维修点，尤其是品牌的自产芯和复杂功能自产芯等表款！但是如果路途不方便又或者是基础统芯类的入门表款，可以就近考虑正规的非官方维修点。