本帖最后由 物理神话 于 2017-4-18 03:32 编辑
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Haru晴天娃娃 发表于 2017-4-17 15:48
买万国给几个善意建议 接受不接受兄弟你自由
第一:现在万国由eta换成了SW 我就不是很建议兄弟入 质量差 ...
晴天兄弟提到这个ETA换SW的事情，倒是让我想起了一件“趣”事。前阵子去过几家万国专柜，期间向店员们请教机芯的问题，得到了一个令人“震惊”的统一答复：如今万国所有非自产芯都用SW！但柜台里的葡计旁却清楚写着79350自动上链机芯的字眼……于是为了核实真相，回来后便上网搜了不少资料、也看了几位表友不久前分享的机芯开盖图、还请教了一些前辈（其中包括一些国外的资深从业人员），最后总结出的结果仍旧是：如今万国只有35系与75系机芯分别采用SW300与SW500为基础芯，75系目前只有柏计在用的75320这唯一款机芯，35系则型号多些并且分布较广，如：柏涛菲诺的基础款以及葡萄牙、达文西、飞行员、老款工程师等系列中的个别表款；而葡计的79350机芯、飞计的79320机芯、马克18的30110机芯应该仍旧是ETA基础芯！那么为何店员会如此说呢？（万国这种遮遮掩掩、似是而非的态度是我个人一向最反感的，相反像帝舵、百年灵等品牌在对待自产非自产、机芯来历等问题上的做法就很让人尊敬！）猜想有以下两种可能：
1、为了给接下来以SW为基础的非自产芯表款销量铺路：自ETA逐渐断供以来，厂商们所选择的靠谱统芯不多，而机芯年产量达到百万级别的Sellita作为曾经的ETA代工厂便是最好的选择之一；人们可能会质疑SW是ETA的山寨品，其实不然，因为ETA本来有一部分机芯就是这家厂生产的，合同到期后Sellita自己仿造ETA创立了SW品牌，性能已与ETA不相上下；所谓山寨应具备两个条件：一是侵犯知识产权顶着别人牌子生产、二是质量远次于原品，而SW可以说根本不存在这两种情况。尤其以万国的技术来说，凭借之前挑选、拆解以及改造ETA的经验，把SW同样改到位根本不成问题！但客观来讲，相比于ETA在万国的服役年限，SW目前在万国的历史阶段只能用青春期来形容，从表友们的反馈来看，确实也未到达之前万国对ETA操控般的如火纯青！但接下来，随着ETA大限临近，万国越来越多的入门表款将用到SW，这点从最新的达文西基础款以及最近刚刚冒出的新工程师基础款便可证明，35111机芯（改SW300）大行其道，价格还都不便宜！
2、为了迎合未来入门款产品细分化的战略：有些资深表友已知，万国去年刚推出了全新的69370半自产计时机芯（个人觉得用“半自产”来形容更恰当，因为行家们都看出这机芯的基板多数就是用的SW500，即便加了导柱轮、即便用了简化版的比勒顿棘爪上链技术、即便钻石数提高到了33钻），目标就是将来ETA用完后来替换葡计的79350机芯（69370机芯布局与79350相仿、尺寸一致、表款价格相近，替换起来可以做到无缝对接）。但由于产能问题（刚上市只搭载在了限量版复古工程师计时款上）及成熟度问题（短短半年时间目前已修改升级到了第二代69375机芯），离真正执行替换任务的日子还远。同期网上还曝光了一枚42110机芯，其未来的替换任务对象被认定就是以2892为基础的万国30110机芯，但这款机芯的研发速度还远不及69370，目前更是无任何成品表款搭载……可见未来万国或许会将入门产品进一步细分化，高阶位用半自产69系与42系机芯，低阶位用非自产的75系与35系机芯，这么一来借着ETA断供的契机，一方面保持低位入门门槛方便走量，另一方面也能保留住经典自制口碑和产品，使其在消费者心目中的形象地位较ETA断供前有过之而无不及，而且这招或许也是万国将来走向全线机芯自产化进程中的重要战略性一步！不过目前来看“细分化”进程在近段时间内很难实现，2018的下半年也许是个可以期待的时间点。
因此，对于有ETA心结的表友，个人建议还是尽早选购79系和30系机芯的表款，毕竟未来尚不确定，搞不好成绝版了呢？哈哈！而对于入了SW基础芯（35系与75系机芯）表款的表友来讲也不必过分担忧，我本人就有一枚75320机芯的柏计，买了两年不到，走时稳定（每日快6-8秒），动力强劲（官方44小时，实际满弦测试可走48-50小时），不过小瑕疵也有：刚买来后感觉日历不正去售后调整过一回，国外买的保修期内不收费，售后体验还不错。但鉴于目前历峰售后的口碑，还是建议表友们：一、非上海、北京两地及附近的表友们谨慎购买万国表，因为售后不方便；二、如果不图方便、不纠结折扣的话，尽量去北京及上海的官方直营店选购表款，因为相对而言服务周到、表款全、库存率低；三、对于非国行购表的表友，接下来会存在无法享受国内两年保修服务的可能性，这个虽不确定但需提防。
最后，要不要买万国？喜不喜欢万国？还是表友们自己综合分析来衡量吧……
