引用:
山川表里 发表于 2017-05-08 10:10


第一问题 首先快慢针改成螺钉调整，也还是有卡度，因为快慢夹机构还在，只不过是有螺钉来代替快慢针。
第二问题至于手表受到撞击以后，无论快慢针还是螺钉代替快慢针，都是属于有卡度，受到一定力度的撞击以后还是一样增加走时误差。
第三个问题 通过方位差来控制走时误差，是可以的，但是但是但是 重要的事情说三遍 ，每只表的方位差都是不一样的，您看到网上说的几点位慢，几点位快，那是瞎说。 不同的表每个方位的快慢，都是不一样的，如果你要根据方位差来调整走时精度，您必须要用校表仪测量您这只表的每个方位差以后才能决定怎么安放您表的方向。
不知道您是否理解了 。

谢谢郭老师的解答，这下就明白了，还是先观察一下，如果还是走时快就打算找可信度高的第三方维修，不开盖上仪器看看方位差。先用无损方式纠正精准度吧。谢谢郭老师。

引用:
山川表里 发表于 2017-05-08 10:10


第一问题 首先快慢针改成螺钉调整，也还是有卡度，因为快慢夹机构还在，只不过是有螺钉来代替快慢针。
第二问题至于手表受到撞击以后，无论快慢针还是螺钉代替快慢针，都是属于有卡度，受到一定力度的撞击以后还是一样增加走时误差。
第三个问题 通过方位差来控制走时误差，是可以的，但是但是但是 重要的事情说三遍 ，每只表的方位差都是不一样的，您看到网上说的几点位慢，几点位快，那是瞎说。 不同的表每个方位的快慢，都是不一样的，如果你要根据方位差来调整走时精度，您必须要用校表仪测量您这只表的每个方位差以后才能决定怎么安放您表的方向。
不知道您是否理解了 。

郭老师，多问一句，既然针也好，螺也罢，在受撞击后都不可避免误差产生，那么针改螺的意义何在呢？难道说仅仅如有些网站上所说是方便技师提高调校精准度这一个优势吗？还是厂家的一个宣传手段上穴头？

引用:
straywyx 发表于 2017-05-08 11:18
郭老师，多问一句，既然针也好，螺也罢，在受撞击后都不可避免误差产生，那么针改螺的意义何在呢？难道说仅仅如有些网站上所说是方便技师提高调校精准度这一个优势吗？还是厂家的一个宣传手段上穴头？

快慢针改成螺钉，是更精确的调整快慢

引用:
山川表里 发表于 2017-5-8 11:38
快慢针改成螺钉，是更精确的调整快慢

请教郭老师，宝珀的官网上介绍66BF8机芯是无卡度游丝摆轮，但是我看结构怎么像是有卡度，而且貌似摆轮上没有螺钉或砝码，请问如何调节摆频？

引用:
时光倒流Xu 发表于 2017-5-8 12:06
请教郭老师，宝珀的官网上介绍66BF8机芯是无卡度游丝摆轮，但是我看结构怎么像是有卡度，而且貌似摆轮上没 ...

这个还是翻译问题，这个是有卡度的，因为快慢夹还在，只是快慢针改成了螺钉， 你看见了在外桩环的边上有一个螺钉，调整快慢就是靠这个螺钉。 有人会说怎么官方网站也犯这种错误， 很简单因为翻译的人并非钟表专业人员，所以犯了这个错误。 我在瑞士工作学习这种情况遇到不是第一次了，所以说外语翻译的人才很多，但是未必每个行业他都懂得如何翻译，这个专业性很强。

引用:
山川表里 发表于 2017-05-08 11:38
快慢针改成螺钉，是更精确的调整快慢

好的，谢谢郭老师的解答。

引用:
时光倒流Xu 发表于 2017-05-08 12:06
本帖最后由 时光倒流Xu 于 2017-5-8 12:08 编辑


请教郭老师，宝珀的官网上介绍66BF8机芯是无卡度游丝摆轮，但是我看结构怎么像是有卡度，而且貌似摆轮上没有螺钉或砝码，请问如何调节摆频？

这种装置就是快慢针改螺钉，葡计现在同样就是这样改造的。

引用:
山川表里 发表于 2017-5-8 12:21
这个还是翻译问题，这个是有卡度的，因为快慢夹还在，只是快慢针改成了螺钉， 你看见了在外桩环的边上有 ...

明白啦 感谢郭老师解答

引用:
时光倒流Xu 发表于 2017-04-29 23:00


我的宇舶大爆炸就是UNICO机芯，每天误差好像将近快10秒，不知道和使用有卡度游丝有没有关系。哈哈

我的精工5盾误差比较小 最多两三秒 其实真的看运气的

引用:
Xtwotwo 发表于 2017-5-24 23:57
我的精工5盾误差比较小 最多两三秒 其实真的看运气的

是啊