1、机械表是复杂机械装置，它不是石英电子表，走时误差不可能也不会永久恒定不变，其走时误差及稳定性取决于摆幅、动力水平、佩戴习惯、周围温度、摆放位置、外部振荡……等等诸多因素；
2、基于第1条，变化完全在正常合理范围内，仅仅一天的变化也不具较大参考价值，受磁一来基本都是走快，二来变化幅度不可能如此之小，三来飞计本就有不错的防磁能力；
3、手上弦是补充动力而不是调整误差，虽然一般情况下，动力不足的79320机芯确实容易走慢，但也不能一概而论，主要还是看每支表的具体情况，自动表完全可以手动上链，只是不推荐经常频繁性地通过手动上链来维持动力，因为那样容易加重自动系统的磨损，也会增加旋入式表冠螺纹的磨损、降低密闭性能；
综上所述，建议再观察观察，说到底自动表还是要多戴多动，不要过分纠结几秒以内的变化，平时使用注意磕碰、水和磁即可；另外，比起一般的日用表，飞行员系列的入门表款在耐用度、耐温性、防水深度、防磁功能等多方面已然高出一截，并且相较于自产机芯的表款后续保养也更为经济与便捷。

引用:
物理神话 发表于 2017-09-12 17:54
本帖最后由 物理神话 于 2017-9-12 18:01 编辑

1、机械表是复杂机械装置，它不是石英电子表，走时误差不可能也不会永久恒定不变，其走时误差及稳定性取决于摆幅、动力水平、佩戴习惯、周围温度、摆放位置、外部振荡……等等诸多因素；
2、基于第1条，变化完全在正常合理范围内，仅仅一天的变化也不具较大参考价值，受磁一来基本都是走快，二来变化幅度不可能如此之小，三来飞计本就有不错的防磁能力；
3、手上弦是补充动力而不是调整误差，虽然一般情况下，动力不足的79320机芯确实容易走慢，但也不能一概而论，主要还是看每支表的具体情况，自动表完全可以手动上链，只是不推荐经常频繁性地通过手动上链来维持动力，因为那样容易加重自动系统的磨损，也会增加旋入式表冠螺纹的磨损、降低密闭性能；
综上所述，建议再观察观察，说到底自动表还是要多戴多动，不要过分纠结几秒以内的变化，平时使用注意磕碰、水和磁即可；另外，比起一般的日用表，飞行员系列的入门表款在耐用度、耐温性、防水深度、防磁功能等多方面已然高出一截，并且相较于自产机芯的表款后续保养也更为经济与便捷。

版主真是太强大了，非常感谢专业的解答！