引用:
三枚合 发表于 2018-02-20 08:37
那一段需要一定的钟表基础，简单来说就是劳力士无论以什么姿势怎么放置，仪器测出来的日差都会在一个很小的范围。这个指标看似简单，却是很多ETA做不到的。因为它需要极好的整体制造精度，极好的个体零件动平衡（比如摆轮），极好的润滑水平，还有先进的结构（比如无卡度游丝砝码摆轮），仿表是绝对下不去成本做的，哪怕TOP级的ETA都做不到，况且TOP级的ETA本身就值好几块仿表了。所以拿位差来区分仿表往往屡试不爽。
至于红字海使与五十噚，首先排除的是5000型号的五十噚，那个真是丑到不要，外观气质跟夜市地摊里的拉不开差距。同是五十噚，5000跟5015温润如玉般的优雅帅气完全不一个档次。而红字海使使用更耐操的3235机芯，但机芯装饰性打磨较五十噚弱，更偏工具表一点，外观则见仁见智了。总体来说5015和红字海使旗鼓相当，同级水准。品牌来说宝珀高一点，虽然顶级梯队的末级，那也是身处高位。缺憾是世界范围内包括亚洲最成熟的市场日本对宝珀认可度低，看不见几个专柜。这些都应该考虑在内。宝珀在20世纪基本只是个零件供给商，也没留下多少价值高的古董表，原来那些拿来借尸还魂的“最老商标”古董图纸之类的市场运作说明不了什么问题。可以说宝珀没有收购FP机芯厂的话仍然是一纸倒闭了的商标。而劳力士则没有相关历史问题，现在的问题是烂大街，还有加价这不要碧莲的行为，你参考下。

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三枚合 发表于 2018-02-20 08:37
那一段需要一定的钟表基础，简单来说就是劳力士无论以什么姿势怎么放置，仪器测出来的日差都会在一个很小的范围。这个指标看似简单，却是很多ETA做不到的。因为它需要极好的整体制造精度，极好的个体零件动平衡（比如摆轮），极好的润滑水平，还有先进的结构（比如无卡度游丝砝码摆轮），仿表是绝对下不去成本做的，哪怕TOP级的ETA都做不到，况且TOP级的ETA本身就值好几块仿表了。所以拿位差来区分仿表往往屡试不爽。
至于红字海使与五十噚，首先排除的是5000型号的五十噚，那个真是丑到不要，外观气质跟夜市地摊里的拉不开差距。同是五十噚，5000跟5015温润如玉般的优雅帅气完全不一个档次。而红字海使使用更耐操的3235机芯，但机芯装饰性打磨较五十噚弱，更偏工具表一点，外观则见仁见智了。总体来说5015和红字海使旗鼓相当，同级水准。品牌来说宝珀高一点，虽然顶级梯队的末级，那也是身处高位。缺憾是世界范围内包括亚洲最成熟的市场日本对宝珀认可度低，看不见几个专柜。这些都应该考虑在内。宝珀在20世纪基本只是个零件供给商，也没留下多少价值高的古董表，原来那些拿来借尸还魂的“最老商标”古董图纸之类的市场运作说明不了什么问题。可以说宝珀没有收购FP机芯厂的话仍然是一纸倒闭了的商标。而劳力士则没有相关历史问题，现在的问题是烂大街，还有加价这不要碧莲的行为，你参考下。

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lleone 发表于 2018-02-15 01:03
晃动有声音，调时间也变成了顺调逆转，那就没有办法和复刻的eta区分了呀

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三枚合 发表于 2018-2-20 08:37
那一段需要一定的钟表基础，简单来说就是劳力士无论以什么姿势怎么放置，仪器测出来的日差都会在一个很小的 ...

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乘舟梦日天命 发表于 2018-02-22 15:40
126300比116300轻了，你称重了吗？有数据吗？另外，二者的表径一样吗？

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lleone 发表于 2018-2-22 16:20
我没称 拿手里感觉的 126334比116334轻

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乘舟梦日天命 发表于 2018-02-22 16:43


要是有游标卡尺的话，应该测量一下二者的表径是否不同了。

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乘舟梦日天命 发表于 2018-02-22 15:39


116300比126300要重一些是怎么回事？