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山釜地鸣 发表于 2018-03-28 07:08
个人建议，怕你买了后悔，喜欢蝶飞的话，不如直接上8900的蝶飞

好的，多谢，会考虑你的建议的。就是在月相和小碟飞里纠结。貌似这两款都容易故障，大碟飞超预算了。

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今天天气很闷热 发表于 2018-03-28 07:00
不会的。 放心买

真的吗，现在2500d没什么问题吗

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雷公2 发表于 2018-03-27 19:09
不敢包！我的2500机芯！

我就看中了这款27000多的，准备找新加坡朋友代购。您这款用了多久，有偷停现象吗？

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小白去哪儿吃 发表于 2018-03-28 08:01
好的，多谢，会考虑你的建议的。就是在月相和小碟飞里纠结。貌似这两款都容易故障，大碟飞超预算了。

月相故障是人为的。开着计时调节时间和日期什么的。现在月相新机芯，动储增加了。也更新了导柱轮。按说明书调节没问题。

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上帝的视角 发表于 2018-03-28 15:21
月相故障是人为的。开着计时调节时间和日期什么的。现在月相新机芯，动储增加了。也更新了导柱轮。按说明书调节没问题。

好的，多谢

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雷公2 发表于 2018-3-27 17:20
2500机芯已更新了！

请问雷公2前辈：楼主发的这款424.13.40.21.02.003，
1、这款机芯说是2627，请问这款2627还分A.B么？如果分，目前市场上的是2627A,还是2627B？
2、都说2627是在2500基础上改造的，但没明确是不是在2500D上改造的。那么2627的擒纵系统是双层，还是三层擒纵轮？据了解，只有改成了三层擒纵轮，才是根治“偷停”的关键。

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新海哥 发表于 2018-03-28 16:16


请问雷公2前辈：楼主发的这款424.13.40.21.02.003，
1、这款机芯说是2627，请问这款2627还分A.B么？如果分，目前市场上的是2627A,还是2627B？
2、都说2627是在2500基础上改造的，但没明确是不是在2500D上改造的。那么2627的擒纵系统是双层，还是三层擒纵轮？据了解，只有改成了三层擒纵轮，才是根治“偷停”的关键。

这款不是2500d吗？

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山釜地鸣 发表于 2018-3-27 23:28
欧米茄的2500真是败笔，品牌的黑历史，建议不要购买，今年海马300已经换了8800新机芯，明年应该就轮到蝶飞 ...

跟你打个赌，不会放弃2500，因为这个价位买欧米茄只能是蝶飞，欧米茄薄表暂时只能看2500

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鲸鱼的小米粥 发表于 2018-03-28 17:28


跟你打个赌，不会放弃2500，因为这个价位买欧米茄只能是蝶飞，欧米茄薄表暂时只能看2500

大神意见，要不要因为偷停问题放弃这款。确实很喜欢小碟飞的颜值。

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小白去哪儿吃 发表于 2018-3-28 17:29
大神意见，要不要因为偷停问题放弃这款。确实很喜欢小碟飞的颜值。
...

偷停是相对而言的，本来2500就是基于1120改的，1120又是基于2892改的，那么2892的通病就会偷停，很多人老是因为是机芯问题，其实忽略了一个问题，就是薄，因为薄，摆舵的重量就轻了，上链转圈自然没有那么有力度，蝶飞现在这个价位，你真的要找个对比，确实没几个够它比，帝舵基本现在的还是2824，浪琴又低一个档次，所以，有钱就买，每块表都有优有缺，自己喜欢最重要