引用:
crmtrover 发表于 2018-4-24 22:47
拜读！先收藏，再百度！

感谢阅读，看来我写的还是不够精细啊

引用:
星空下的蝎子 发表于 2018-04-24 23:23


感谢阅读，看来我写的还是不够精细啊

是你太专业了，不够贴近群众

普通群众

技术贴，点赞

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Mischael 发表于 2018-4-24 23:15
以前看一篇文章分析说2500偷停是因为它的旧的同轴结构会把擒纵上的润滑油都刮到某个部分去了导致别的地方没 ...

这个结构即便没油了也能跑，其实这个结构跟齿轮与齿轮之间的运动差不多，两个齿轮之间不涂油也一样可以相互作用并且运动，只是比无油的状态效率略低一些，但是说因为刮走了润滑油导致同轴擒纵无法运转肯定不对。

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crmtrover 发表于 2018-4-24 23:27
是你太专业了，不够贴近群众

这样夸我我容易飘啊，好吧以后在写东西我会尽量简短一些精准一些。

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山釜地鸣 发表于 2018-4-24 23:28
技术贴，点赞

感谢感谢

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星空下的蝎子 发表于 2018-04-24 23:29


这个结构即便没油了也能跑，其实这个结构跟齿轮与齿轮之间的运动差不多，两个齿轮之间不涂油也一样可以相互作用并且运动，只是比无油的状态效率略低一些，但是说因为刮走了润滑油导致同轴擒纵无法运转肯定不对。

看来还是要多学习啊，不过我觉得同轴整个擒纵重了，惯性大了，自然容易在低扭的时候停…

引用:
Mischael 发表于 2018-4-24 23:42
看来还是要多学习啊，不过我觉得同轴整个擒纵重了，惯性大了，自然容易在低扭的时候停…
[来自android客户 ...

有道理，确实会有影响

不是工科出身，表示要多看几遍，不过毫无疑问是好贴，一直想入快欧，无奈欧的感觉总是厚了点，现在知道原因了