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感谢花版和各位表友的支持。
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含笑步步癫 发表于 2018-06-25 17:24
有一点疑问,如果5601和5402是5602的放大版和缩小版,我觉得这个做法有点儿秀逗。同是大三针无历芯,却同时搞出三种,区别只在尺寸,就变成要开三条生产线来生产,然后每一种都卖不了多少。
帝舵为何不使用最小的一种机芯,配合不同大小的固定圈,适用于不同大小的表壳?这样子与生产效率和成本控制要比三条生产线同时生产三种性能相同,仅大小不同的机芯要好吧?
机芯的制作我也不太懂,
有着同样功能的机芯越小,制作过程会更加复杂,成本会更高,最主要还要保证同样的坚固耐用。
所以,同样功能的机芯越小反而会越贵。
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啊庆Tcq 发表于 2018-06-25 23:01
为什么帝舵不做背透啊,
劳力士的切利尼王子做过背透款,
市场反馈不好,早已停产。
劳力士不做背透原因:
1,背透不是劳力士的风格,
2,背透会影响手表的防水性能,
3,背透会影响耐用性,
4,背透会增加成本,
5,背透会影响传统,会打击劳力士二手市场的保值性,
6,做了背透,也不成功,费力不讨好。
帝舵和劳力士是一个集团,产品风格一样,市场策略也会一样。
帝舵的极帜是背透款,但没有标注防水深度。
极帜市场反馈也不好,估计帝舵也不会再做背透款了


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我的巴塞尔 论坛名人 5楼
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蓝园紫侠 发表于 2018-06-25 19:13
感谢楼主分享,学习了
谢谢蓝版支持
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我的巴塞尔 论坛名人 6楼
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阿努比斯狼神 发表于 2018-06-26 11:12
不是打磨水准不行,是他的市场定位与着眼点导致的。
劳力士集团产品,就是精准耐操。那些花里胡哨的打磨在实用来说,真的管用个球球。我吃过药了,最后回归劳力士。
劳力士的问题,老弟有发言权
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我的巴塞尔 论坛名人 7楼
引用:
老面 发表于 2018-06-26 12:49
前来学习
欢迎老面前辈
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我的巴塞尔 论坛名人 8楼
引用:
麦子2006 发表于 2018-06-26 14:01
极帜还是有标注防水深度的,100米。极帜的机芯是MT5621,楼主上面好像没见评论,能否详细说说。谢谢!
极帜配备的
帝舵自产机芯MT5621(日历,动力储存)
大概是MT5612(日历)的基础上加了动力储存功能变成了MT5621。
极帜面盘没有标注防水深度(只有天文台认证),
帝舵所有产品最低的防水深度都是100米,
另外GMT的面盘也没有标注防水深度,
但是GMT防水深度是200米,大概是考虑美观而没有标注。


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我的巴塞尔 论坛名人 9楼
引用:
延峰 发表于 2018-07-02 13:48
我最近在25610和79350徘徊中,想入手,给点意见。谢谢!
两款腕表厚度一样,14.5mm左右,
LHD(钛合金)重量比计时型(316钢)轻,
LHD(毒物),左撇子,背后有编号,
估计不久会停产,
计时型不简单获过小指针奖,但不是控产型号。
外形上LHD更拉风,LHD更有收藏价值,
我更喜欢简单的风格,
我会选LHD。
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我的巴塞尔 论坛名人 10楼
引用:
慕白李 发表于 2018-07-18 11:10
准备入手左撇子,这款优缺点,请大神赐教!
领潜表壳,表带使用2级钛金属制成。
钛合金比钢重量轻,硬度高,耐腐蚀性强,还有钛金属不会过敏。
防水500米的领潜号称钛斧鬼王。
领潜的夜光点是方形,和雪花针搭配更协调。
Pelagos LHD的原型表是1961年帝舵提供给法国海军的一款潜水表ref. 9401。
LHD表冠在左面。
LHD钢底盖上镌刻独立编号。
LHD面盘上的“PELAGOS”字样为红色。
LHD夜光材料是米色。
LHD轮盘日历,单数天、双数天分别用黑红标识,交替出现。
LHD完美无缺。


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