引用:
不死鸟666 发表于 2018-07-25 23:32
没有什么更不更的，劳本来就不值得吹捧罢了，不喜欢的自然就不会喜欢，总不能你开turbo你就有道理吧

是啊，你直接说不喜欢就得了啊，没人来反驳你，审美是最主观的玩意儿。
非要说开奔驰没道理喜欢劳力士，劳力士便宜货就是丰田，这就没意思了。

引用:
广天 发表于 2018-07-25 23:29
我以前也是，不喜欢劳力士，还有劳销售的很多做法，现在不得不承认，劳力士有很多款确实不错

很多人都经历过这个历程的，呵呵

引用:
不死鸟666 发表于 2018-07-25 23:41
劳结实可靠，但没有尖端的制表技术，这和丰田不是一样吗？奔驰可是有很多汽车界领先的技术哎，劳三问，陀飞轮，万年历一个都没有吧？更别说几个复杂功能于一块表了！

好像劳力士比较复杂的就是迪通拿计时和天行者

引用:
不死鸟666 发表于 2018-07-25 23:41
劳结实可靠，但没有尖端的制表技术，这和丰田不是一样吗？奔驰可是有很多汽车界领先的技术哎，劳三问，陀飞轮，万年历一个都没有吧？更别说几个复杂功能于一块表了！

呵呵，国表现在都是陀飞轮，连三问都开始做了。
原来海鸥孔雀上海的技术都超过劳力士了。手表技术和汽车可不一样。
对于大复杂，劳力士是选择不做，而不是不能做，这不是技术的问题，而是选择。事实上历史上劳力士做过比天行者更复杂的复杂表，比如全历月相计时等。

引用:
不死鸟666 发表于 2018-07-25 23:41
劳结实可靠，但没有尖端的制表技术，这和丰田不是一样吗？奔驰可是有很多汽车界领先的技术哎，劳三问，陀飞轮，万年历一个都没有吧？更别说几个复杂功能于一块表了！

另外关于丰田，你的理解也是错误的，丰田的技术一点也不差，没有奔驰全面但比宝马更好。独创的阿特金森米勒双循环是这些年汽车领域最好的创新之一，hybrid领域独领风骚就不说了，越野技术，发动机技术，3缸，L4，V6，V8，V12一样不缺。日厂唯一有能力和BBA竞争的D级车，皇室的丰田世纪，超跑，丰田一样不少。
单论技术，丰田和BBA是一个档次的。

给你个最忠诚建议，这两个牌子对比没差多少，如果买一块用到老，就选自己喜欢的，如果说还要卖了在换就买迪吧，现在这个迪应该在左右，当二手卖出去最少能卖14...AP就没这么保值，，，而且后期保养AP要一万，，劳力士几千………但个人感觉AP颜值比劳好看点……劳比AP难操点………我是先买绿鬼然后卖掉买AP15410....然后卖到Ap买金游艇……换来换去还是劳……