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Kyle81514196 发表于 2018-9-12 10:58
看了这文章，想来说几句，就注册了个号。我是3235的间金新DJ，新机芯用下来肯定没有楼主文章里那么的神。
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周末不戴，从周五20点开始计算，到周一早上8点，是60小时整，也就是说在3235的动力末端，能量不足的情况下，表会走快，这很正常，单根发条要做到长动力恒稳输出扭矩，太难了。所以72小时动储并能保证精度持续在正负2以内，8900也做不到，地球上目前还没有机芯做得到。

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chn6 发表于 2018-9-12 21:50
周末不戴，从周五20点开始计算，到周一早上8点，是60小时整，也就是说在3235的动力末端，能量不足的情况 ...

原来还是发条的问题。那你知道顺跳日历和宣传的偏差有点大是哪方面的原因吗？

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Kyle81514196 发表于 2018-9-13 09:57
原来还是发条的问题。那你知道顺跳日历和宣传的偏差有点大是哪方面的原因吗？ ...

日历的问题主要还是装配调试，不可能那么精确，劳其实一直在吹牛逼，只是被其光环掩盖，很少人公开抱怨罢了。

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chn6 发表于 2018-9-14 11:33
日历的问题主要还是装配调试，不可能那么精确，劳其实一直在吹牛逼，只是被其光环掩盖，很少人公开抱怨罢 ...

劳力士是好表，但确实它的吹嘘成分也是不小的。

感谢楼主精心制作的对比。依我看来coaxial系列有致命的弱点就是厚。就如再好的发动机，也不能迫使汽车改变其外形。为了价值不明的“技术优势”，让全线手表都变那么厚，这真的不能说是o记的高明。

想请教一下老师！欧米茄8900机芯双发条盒同时上满链时，会先消耗手动上链盒还是自动上链的发条盒。

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old_man 发表于 2018-9-19 11:48
感谢楼主精心制作的对比。依我看来coaxial系列有致命的弱点就是厚。就如再好的发动机，也不能迫使汽车改变 ...

嗯，同轴确实有点厚。

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chn6 发表于 2018-09-06 23:32
嗯，写的不错，非常赞同有关机械表同样要追求精度、精度稳定性、精度持久性的观点，之前我一直使用的描述是：
我们讨论如何将自行车设计得可以更快，难道有了摩托就不追求了？不，机械表同样要无限追求精度。
其他部分，感觉还有很多可以补充的，比如ROLEX能效擒纵相对过去提升15%能效，而同轴擒纵提升其实接近300%；劳力士能效擒纵将擒纵轮镂空，实际降低了抗外力冲击能量，这可能是3235有多个带了几个月精度突然大幅失常案例的原因。
而同轴擒纵配合25200的原因呢，我认为楼主分析错误，因为9300和9900系列机芯是完全相同的第3和第4代同轴擒纵，而频率是28800。8500、8800、8900采用25200的频率的真正原因，个人认为是为了配合更大惯量的摆轮，8500、8800、8900的摆轮惯量在其他地方发帖中我计算过，大约相当于3135摆轮惯量的150%。
最后，劳力士的新精度标准-2至+2，除非是运气好，运气不好的去劳服都不会给你调到这种水平，实际个人觉得是忽悠，我的劳力士黑钢迪从最开始的每天+5秒，变成3年后现在的每天+8秒。
而2012年1月购入的8500，从开始的每天+0.5秒内，6年过去，用校表仪器测试，不仅摆幅没有明显下降，精度更是令人吃惊的6方位，每个方位都在0至正负0.5秒内，这可是6年天天都在佩戴还磕碰无数此的结果。
有关硅游丝耐不耐撞，我曾在某论坛遇到实证：有表友的老婆生气将硅游丝8500扔出砸到墙上然后衰落在地面，其硅游丝完好无损。而且楼主还忘记了一个关键因素：硅游丝比同体积的合金游丝质量只有其1/3，这也是为什么硅游丝的欧米茄8500、8800、8900的位差普遍比劳力士3135、3235、4130优秀的原因之一。
这种讨论最喜欢，希望更多人可以参与
最后，伟大的同轴擒纵发明人：乔治.丹尼尔斯，永垂不朽！

牛！有理有据，更有说服力！

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