引用:
Mister2 发表于 2018-09-15 07:59
如今连国产海鸥上海北京孔雀都能随便做的陀飞轮真不是什么复杂技术，劳不愿做而已。

做他肯定能做，就像你说的，现在陀飞轮不是最顶尖的技术，但是能做里面也要分三六九等，劳做出来没其它品牌有优势，这就是“不愿意做”的真相

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张帆1982 发表于 2018-09-15 09:28
做他肯定能做，就像你说的，现在陀飞轮不是最顶尖的技术，但是能做里面也要分三六九等，劳做出来没其它品牌有优势，这就是“不愿意做”的真相

各品牌追求不同，劳力士所有款式都追求精准耐用，在这个基准上，陀飞轮是属于拖后腿的技术。不做很正常。
另外现在是资本市场，资本等同于技术，没有扔钱开发不了的顶尖技术。朗格就是一个明证，拉了块牌子，从无到有，万国提供培训，积家提供技术，刚开始瑞士芯改个四分之三甲板直接就成顶尖德表了，历峰砸几年钱什么技术都有了。还真以为是老朗格家传手艺？
劳力士是经济状况最好的独立制表企业，砸钱找几个大师开发出漂亮的三问陀飞轮完全不是问题，这些和珐琅一样，都是少数个人掌握的手艺活，沛纳海卡地亚都有顶尖陀飞轮，劳做不成才有问题

表友关心的是手表技术排名，劳力士是商人，要的是销量，要的是江湖地位.
劳力士现在的定位是利润空间最大的，以劳力士的实力买下任何一个顶级品牌都没问题，但是顶级品牌产量太小，生产，售后都要养一批人，这与劳力士现在的模式完全不同，所以劳力士始终没有进入顶级制表行业.

按照这个逻辑，劳力士应该生产石英表，第一次听到高端技术无用论

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张帆1982 发表于 2018-09-15 11:49
按照这个逻辑，劳力士应该生产石英表，第一次听到高端技术无用论

劳力士历史上还真做过石英表，大概有2万块.
劳力士这些复杂款一块都没有，拿什么去和顶级品牌比呢？
就算劳力士真要做复杂机芯，进入顶级制表，那么劳力士将面临另一个表王百达斐丽这样的强大对手.不搞个几十年能有出头之日.

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我的巴塞尔 发表于 2018-09-15 12:28
劳力士历史上还真做过石英表，大概有2万块.
劳力士这些复杂款一块都没有，拿什么去和顶级品牌比呢？
就算劳力士真要做复杂机芯，进入顶级制表，那么劳力士将面临另一个表王百达斐丽这样的强大对手.不搞个几十年能有出头之日.

劳力士牢牢占据豪华品牌第一的阵容，是因为他合理的产品线，价格和品质。提升品牌等级进入奢华品牌行列对劳力士没任何好处。而转战高级制表也不是劳力士的风格。高级制表领域超强的卡地亚，在论坛照样被大把人看不起。

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Mister2 发表于 2018-09-15 13:38
劳力士牢牢占据豪华品牌第一的阵容，是因为他合理的产品线，价格和品质。提升品牌等级进入奢华品牌行列对劳力士没任何好处。而转战高级制表也不是劳力士的风格。高级制表领域超强的卡地亚，在论坛照样被大把人看不起。

没错，说的很好.
劳力士没有复杂表款这段历史，劳力士开发这个领域没有多大好处也没有胜算，最重要的是会影响现在的二手表的保值性.
劳力士各种销售手段都是一个目的，维护二手表市场的保值和流通.
如果劳力士在二手市场失势，劳力士将不再是表王.

劳吹特点：
别的品牌不做陀飞轮=没水平，劳力士不做陀飞轮=不想做
别的品牌打磨不行=没诚意，劳力士打磨不行=够用就好
别的品牌出现问题=产品差劲垃圾货，劳力士出现问题=用表的人是SB和表没关系
别的品牌做宣传=哗众取宠，劳力士做宣传=百年经典独树一帜
别的品牌卖的好=都是一群菜鸟不懂行，劳力士卖的好=这才是懂表的人
别的品牌加价=欺诈消费者，劳力士加价=咬牙也要买

引用:
我的巴塞尔 发表于 2018-09-15 14:06
没错，说的很好.
劳力士没有复杂表款这段历史，劳力士开发这个领域没有多大好处也没有胜算，最重要的是会影响现在的二手表的保值性.
劳力士各种销售手段都是一个目的，维护二手表市场的保值和流通.
如果劳力士在二手市场失势，劳力士将不再是表王.

劳力士是表王的称号请问来自于何处？

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Mister2 发表于 2018-09-15 13:38
劳力士牢牢占据豪华品牌第一的阵容，是因为他合理的产品线，价格和品质。提升品牌等级进入奢华品牌行列对劳力士没任何好处。而转战高级制表也不是劳力士的风格。高级制表领域超强的卡地亚，在论坛照样被大把人看不起。

劳力士占据的豪华品牌第一？请问这些豪华品牌都包括什么？pp？ap？