哈哈，自己感觉必须佩戴才能有分晓

引用:
御风听雪 发表于 2018-10-26 11:01
恭喜恭喜！！

🙏哈哈哈😄

引用:
物理神话 发表于 2018-10-26 00:22
本帖最后由 物理神话 于 2018-10-26 00:47 编辑


好问题，同为万国59215手动八日链机芯，可以认为没有区别，不过有传闻去年开始出产的59系八日链机芯悄悄增设了手上链离合装置（倒不是纪念款和普通款的区别），即手上链上满以后表冠会自动打滑防止拧过头，不会如之前那样上满了就拧不动，这点配套说明书上也没有同步更新，所以我们正好可以请LZ来验证下，试试动力上满（指针指到8）以后表冠到底是拧不动了呢还是可以一直继续拧？

工作人员说是拧到头会阻力大，再继续就崩。还没有感受过

引用:
大辉耗子 发表于 2018-10-30 09:06
工作人员说是拧到头会阻力大，再继续就崩。还没有感受过
...

恩，这是一般手上链机芯的特点，下次手上链的时候可以感受下，看看动力接近7-8的时候是否阻力感明显增大，反之如果仍旧很平顺的话，那多半就是配置了离合系统，拧过头也可以一直拧下去。

棒棒的

今天出差到上海，刚好在旗舰店看到这款有货，便试戴了一下，确实好看。回头到香港再了解下价格。

引用:
物理神话 发表于 2018-10-30 14:16


恩，这是一般手上链机芯的特点，下次手上链的时候可以感受下，看看动力接近7-8的时候是否阻力感明显增大，反之如果仍旧很平顺的话，那多半就是配置了离合系统，拧过头也可以一直拧下去。

刚刚上了，阻力很大，到头拧起来困难了！工作人员说这个表停了得调到6:30安全区，再调日历！这点很关键

引用:
大辉耗子 发表于 2018-11-1 09:40
刚刚上了，阻力很大，到头拧起来困难了！工作人员说这个表停了得调到6:30安全区，再调日历！这点很关键
[来 ...

真好看这个

漂亮，什么价格入可否私信