引用:
一般戦闘員 发表于 2019-01-29 11:09
而且最近看了避震边上机芯编号那里的打磨也有两种，下面借用网友图片，一种是抛光的，一种是日内瓦纹的

那我这样的没问题吧

引用:
猫爷00 发表于 2019-01-29 15:00
应该是有的

什么应该有

引用:
贺晨 发表于 2019-01-29 13:26
那我这样的没问题吧

没问题呀，感觉零件批次问题吧

引用:
一般戦闘員 发表于 2019-01-29 15:34
没问题呀，感觉零件批次问题吧

没有的我觉得缩水了，哈哈

引用:
一般戦闘員 发表于 2019-1-29 11:09
而且最近看了避震边上机芯编号那里的打磨也有两种，下面借用网友图片，一种是抛光的，一种是日内瓦纹的
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按一般工业流水线质检工艺看，有标记的可以理解为该零配件质检不合格，返回上道工序的标志，因此才有标记上有不同的数字，代表不同位置不达标，让上道工序知道哪需返工。请有标记的表友别认真。或许瑞士工厂里有标记的是特优品，用于限量版的

引用:
杨文志 发表于 2019-01-29 21:36


按一般工业流水线质检工艺看，有标记的可以理解为该零配件质检不合格，返回上道工序的标志，因此才有标记上有不同的数字，代表不同位置不达标，让上道工序知道哪需返工。请有标记的表友别认真。或许瑞士工厂里有标记的是特优品，用于限量版的

哈哈，有标记的代码都一样，应该是零件代码，没代码的估计后期省略了

引用:
杨文志 发表于 2019-01-29 21:36


按一般工业流水线质检工艺看，有标记的可以理解为该零配件质检不合格，返回上道工序的标志，因此才有标记上有不同的数字，代表不同位置不达标，让上道工序知道哪需返工。请有标记的表友别认真。或许瑞士工厂里有标记的是特优品，用于限量版的

哈哈，不是标记，是代码都一样，应该是零件代码，没代码的估计后期省略了

引用:
Laulyong 发表于 2019-1-29 21:41
哈哈，不是标记，是代码都一样，应该是零件代码，没代码的估计后期省略了
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已经看到尾数有3/4和4/4两种了