这款机芯型号是3187，实际上就是3135基础上多加了一个24小时的时轮，探险家 游艇 格林尼治上都在使用。劳力士的机芯打磨精美耀眼，充分体现了现代工业工艺水平，每次打开劳力士的后盖我都有莫名的感动

这款机芯安装的顺磁性蓝铌游丝，Paraflex新型防震器。标着31颗宝石轴承，实际不止。夹板正反面都有功能性打磨，齿轮擒纵叉也是，就连螺丝也不放过，日历快跳，定位卡上也用红宝石，一切都是为了降低磨擦，保证走时稳定。

两个红轮上链顺畅无比，这也是精准的保障。

KIF防震器是高端制表的标准配置

引用:
志在超越 发表于 2019-02-25 13:54
劳力士的机芯打磨其实很耀眼，倒角和鱼鳞毫不含糊。就是差在那个自动陀样子比较丑，也没有做日内瓦纹，所以一般人看上去就说它丑。

哈哈 刚才吃个饭，沙发没了。是呀劳力士挺固执的，随然没有背透但陀应该装饰一下，毕竟现在是看颜值的。

引用:
志在超越 发表于 2019-02-25 13:54
劳力士的机芯打磨其实很耀眼，倒角和鱼鳞毫不含糊。就是差在那个自动陀样子比较丑，也没有做日内瓦纹，所以一般人看上去就说它丑。

书接上回:全部分解完毕，机芯件专用清洗剂浸泡，表带表壳超声波清洗。安装是重点，机件烘干，防扩散处理，表眼注瑞士专用油，叉瓦油，重油等。精细安装调试，做五方位调校，到到天文台标准即可，这只八年探二又恢复了出厂巅峰状态！

最后和他的哥们日志合个影，劳力士有今天的地位是有他的原因的，一个大批量工业做到极致是不容易的，这也是我们国家的产品要学习的地方！

引用:
芋艿 发表于 2019-02-25 19:09
请问楼主，这表防磁性如何？

这款表游丝是防磁的，百度有数据

引用:
华哥大 发表于 2019-02-25 19:33
请问楼主，表超5年，如果走时精准是不是不用保养？

劳力士极限是六年，过了容易影响精度，还有局部零件磨损