引用:动力长精准稳定可就又不一样了。真力时精准可动力一般。想想宇舶的长动力…
恬适悠然 发表于 2019-03-22 06:17
72小时在劳力士这都成恐怖动储了。
宝珀120h、沛纳海8日链、朗格31日链了解一下哈！
引用:综合素质绝对的优秀。可以说技术储备不是说的。但是市场走向要考虑全盘战略。所以发布更近步步为营。市场热度的调整过程必须让整件事看起来很自然。
morningglory 发表于 2019-03-22 08:18
2000年面世到今天已经19年了，19年前的72小时稳定动力已经算高了，4130的整体素质无论在当时还是现在都是很出色的。
引用:感谢支持
蓝色贝司手 发表于 2019-03-22 08:40
欣赏了，帖子很好，图片精良
引用:这个词也很简洁明了哈哈
xxl44ban 发表于 2019-03-22 08:48
囧迪，哈哈哈
引用:是的。这就是暗示技术储备实力。想想看32真的不好吗？你懂得…
hy216123 发表于 2019-03-22 09:10
4130一直都是72小时，也一直都是垂直离合，这不是亮点，老钢迪就如此
引用:嗯 是的。论坛有不一样的声音很正常。大家互相交流学习。和谐的气氛需要共同营造。
morningglory 发表于 2019-03-22 11:00
这个不太好对比，宝珀的fp机芯基本都是长动力，基因和定位都不同，不好进行对标。在2000年左右以40小时动储为主流的时期，72小时的计时机芯算是很突出了，我想那个朋友说的也是这个意思。心态平和，理**表。
