奢侈品溢价在于品牌，不在于成本。一个卖过万的LV包，成本就几百，你能说他骗人吗？他是…但轮不到你担心。

1欧的价格不坚挺，劳全世界基本一个价，就这点能买劳就不买欧，谁也不希望自己买个东西第二天就折半了，2透底的问题，必须尊重设计师，人家做啥样的就是啥样，不喜欢的请绕行，3维修，劳比欧要耐操，维修率更低，四大劳服保维修质量，全球联保，4虽然一样的品牌定位，但是一种功能，价格缺相差很大，例如海马和黑鬼

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kirkwang 发表于 2019-03-30 22:33
就男人来说，看波多的人比看志玲的多多了吧

但是你说林志玲和波多野结衣谁出场费贵

关键看想不想炒。劳吹天下无敌。菲利普杜带劳力士，我觉得更多的是看中颜色。
有些人买了劳力士，也买了卡西欧的，有时候也会觉得带卡西欧出去也挺好。

劳多年的坚固耐用和良心的维修售后还有贵金属表已经营造了一个很好的口碑和保值体系，打磨没有多漂亮，但打磨的地方都是为了功能和精准。欧也是很棒的表，可能用eta的机芯的时代被降低了在人们心中的定位吧，我有个老海马也有个水鬼，说实话都不错。另外劳坚持密底也是为了性能，润滑油不见光老化的会慢一点。劳的一切都为了精准坚固耐用，口碑良好，几十年外观变动不大，购买者十几年甚至几十年前买的表至今依然不过时。再看我的老海马都已经出了n代新的了……

抛开历史不谈，首先海马在设计上推出过多款式，颜色，材料搭配，手表没有特别有辨识度的颜色。第二排氦气阀门的设计比较破坏整体美感。最重要一点，欧的钢链和劳蚝式链比差太远了。两款表有差距，但绝不是3倍价格的差距。两个品牌营销手段差太远了，或许这是全球人迷恋独立品牌的原因吧。

加价的钱不如资助一下贫困学生

牌子营销就是原因，爱马仕和地摊货会买哪个

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kirkwang 发表于 2019-03-31 01:16
你太小看国人了，大城市里认识pp，vc的不会少。说实话，许多人看到劳的第一想法是真表还是假表啊？
另外，劳的厚度也不低。不管是不是工具表，只要是机械表，有背透肯定比没背透来得强吧。还有你都说是工具表了，那就和奢侈品搭不上边了呀。何以把劳力士和奢侈品包包放一起比较？欧的定价已经体现出他工具表的属性了，劳的定价，甚至溢价，这是一个工具表该有的吗？劳的定位差不多就是大众汽车了，水鬼差不多就是朗逸的定位吧。欧差不多算本田日产吧。pp算保时捷，ap，vc，al，bj差不多就是奔驰，宝马，奥迪，凯迪拉克的定位吧。RM算兰博基尼，现在大众出了一款产量很小的哑光漆版本的朗逸，发动机还是那个发动机，无论是工艺还是技术，都没比思域，轩逸抢个一星半点的，但就因为产量少，所以4S店销售忽悠着要加价或者要搭售一辆普桑，你觉得可笑吗？但就因为汽车之家论坛里充斥着各种各样的洗脑文章，一打开汽车之家，10片文章里有八篇都在吹嘘朗逸怎么怎么好，特殊涂装版的怎么怎么难入手，最后这一切奇怪的现象竟然都成真了，你说这恐怖不恐怖？
说到品牌，劳真的是给整个手表行业带来了一股歪风邪气，搞得各大表厂开始跟风学样，不好好琢磨技术，整天想着控制产量，操纵市场。这不连我都中招了，本来因为买了几件卫衣，想打扮的年轻一点，于是琢磨着添一块运动表，现在运动钢表都被劳力士这风气带着往上炒，害得我竟然认为纵横四海好便宜啊，想都不想就买了。所以说劳这种风气一天不除，手表市场就一天难以健康。

楼主差不多就行了 论坛几大杠精 喷子基本到齐了 饭都不吃专业干这个的 何必一般见识 动了奶酪了

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kirkwang 发表于 2019-03-30 22:49
PP这种也应该骂，但论坛里有多少水雷的作业啊？而且水雷好歹也能体现出一星半点的PP的手工工艺，劳用个大密底，看不出任何工艺啊！看下图，在不看机芯的情况下怎么体现出劳的工艺呢？论品牌，劳和PP之间至少差了10几个品牌吧😹

手雷写错成水雷，前面那个表主大概是笔误，楼主连写两个水雷是什么情况😳