引用:谢谢您解答，听完您解答我现在已经不敢带了，一定会尽快维修的，我之前去万国的维修点询问过，的确需要返厂维修，而且需要好几个月的时间，因为当时这个表的表面貌似还没有灰，就是快一点，所以当时就没决定返厂维修，现在感觉这支表里面的机芯润滑油变质了，因为用手电一照机芯表面浮着很多的小颗粒，这只表是在澳门买的，请问我把表送到澳门的维修处是不是就可以不用补税了呢？ 感谢版主大神🙏～
物理神话 发表于 2019-05-20 09:48
本帖最后由 物理神话 于 2019-5-20 09:55 编辑
还是尽快送售后去检测保养下吧，这支限量500枚的红金款琼斯特别版手动陀飞轮还是2010年发布的作品，服役时间不短～不过，陀飞轮机芯貌似国内还没有维修保养权限，多数是要返瑞士总厂，所以如果准备在内地送修的话，一是本身花费不菲，而且境外买的会被要求补税（国内公价的60%），二是整个周期耗时比较长，半年之类的完全有可能，要有心里准备～
引用:是呀，当时是个小白就感觉这支表很漂亮，再听销售员各种忽悠，头脑一热就买下来了。现在也是有点后悔的😢
花舞の街つ 发表于 2019-05-20 09:58
版主大大这一说，看来海外购买还是要买国内售后有维修保养权限的腕表啊，不然这个税一补就太贵了🙄
引用:我也是国外买的，在国内保养 要补差价？
物理神话 发表于 2019-05-20 09:48
本帖最后由 物理神话 于 2019-5-20 09:55 编辑
还是尽快送售后去检测保养下吧，这支限量500枚的红金款琼斯特别版手动陀飞轮还是2010年发布的作品，服役时间不短～不过，陀飞轮机芯貌似国内还没有维修保养权限，多数是要返瑞士总厂，所以如果准备在内地送修的话，一是本身花费不菲，而且境外买的会被要求补税（国内公价的60%），二是整个周期耗时比较长，半年之类的完全有可能，要有心里准备～
引用:不客气，多数还是使用年限上的问题，出厂时间已久，已到需要维护的临界点；所谓的“返厂补税”是依托于国家出入境法规条例，中国大陆地区专门设置的一道“门槛”。
prettycoco 发表于 2019-05-20 10:52
谢谢您解答，听完您解答我现在已经不敢带了，一定会尽快维修的，我之前去万国的维修点询问过，的确需要返厂维修，而且需要好几个月的时间，因为当时这个表的表面貌似还没有灰，就是快一点，所以当时就没决定返厂维修，现在感觉这支表里面的机芯润滑油变质了，因为用手电一照机芯表面浮着很多的小颗粒，这只表是在澳门买的，请问我把表送到澳门的维修处是不是就可以不用补税了呢？ 感谢版主大神🙏～
引用:第一，不是补差价，是出境返厂补税，带有“惩罚”性质，真补上去的话都超过国内公价了；第二，之前大陆地区的最高等级维修权限貌似就是万年历机芯，所以普通情况下你的表很可能无需返厂，京沪两地的售后服务中心自己就能做保养。
江苏皓哥 发表于 2019-05-20 11:13
我也是国外买的，在国内保养 要补差价？
引用:表还是很不错的，既是品牌现代旗舰款式之一的手动陀飞轮腕表，又是纪念品牌创始人而推出的特别限量版本，有一定收藏价值；只是对于这类高复杂型表款，表友们入手前还是需要稍微做点功课，知晓自己可能会遇到的状况，心里有一个预估～
prettycoco 发表于 2019-05-20 10:54
是呀，当时是个小白就感觉这支表很漂亮，再听销售员各种忽悠，头脑一热就买下来了。现在也是有点后悔的😢
