这款3313机芯是原自著名的FD1185机芯进化过来的，从1185进化到3303再到加了同轴技术的3313。话说FD1185机芯江诗丹顿和积家等大牌也用过，现在FD厂被宝珀收购，成为宝珀的机芯厂了，毕竟是同集团也给欧米茄供应基础机芯。

自动陀和盘面指针无痕卸下来了，机芯正式分解。这个3313可比常见的7750计时机芯复杂多了！计时系统和自动系统走时系统都在一面上，真佩服FD的设计师，这烧脑的工作一般人做不来。因为复杂网上说这款机芯必须回瑞士保养，我看严重了，中国人也能胜任。

接着分解，这款两百多个零件的机芯分解完工了。 介绍一下这款机芯配置，28800震频，37宝石轴承，天文台五方位调校，欧米茄同轴擒纵，无卡度游丝，螺钉摆轮，日内瓦纹加鱼鳞纹，倒角有初级打磨。

保养过程一切里顺利，机件专业清洗液浸泡后烘干，叉瓦和碗钻托钻做防扩散处理，轴承注专业瑞士9030油，发条油，计时件注附件重油，擒纵叉瓦油等等。总装后做五方位调校，达到天文台标准后经过运转观察，72小时后误差零秒，可以回到她的主人身边了！

引用:
花满楼不是楼 发表于 2019-05-25 00:03
师傅还收徒弟吗

哈哈 想学吗，我函授教学。

引用:
时光天梭 发表于 2019-05-24 21:36
大写的佩服，专业的技术👍

谢谢表友支持

引用:
Dam0n 发表于 2019-05-24 19:54
点赞👍6个字。

谢谢表友支持

引用:
大上一马 发表于 2019-05-25 11:34
国内敢动这款机芯的技师不多吧，膜拜一下楼主！就喜欢这样的技术贴，以后还请多发一些这样的贴子！

谢谢表友支持，您的分析很对，我看3330感觉就是7753机芯改造的。

引用:
麦斯欧克 发表于 2019-05-25 00:45
技术贴，必须赞一个，论坛就需要你这样的，

谢谢老友支持，您的新海马也是帅表。