5813是帝舵和百年灵合作开发的

按理来说两个放在一起比较不太合适，一个是大三针，一个是计时型.
总有人说欧米伽比帝舵高档等等，那是因为欧米伽没有副牌，欧米伽比帝舵高档的也是劳力士价格区间的欧米伽，和帝舵在一个价位有什么高档的.
从定价上也看的出来计时型比300要好.
计时型是帝舵自产机芯里最复杂的表款，结合了防水和计时两大功能，也是帝舵的顶配了.

引用:
汗青 发表于 2019-08-02 20:54
一样的问题，我觉得欧米茄会高级点，现在戴王子通勤，下一个目标是欧米茄海马，或者劳力士116000

我也在考虑蒂朵白熊猫欧米茄海马300，还有劳力士116000可以买到一个乱码的

引用:
太阳发芽 发表于 2019-08-02 23:09
品牌价值欧米茄更好，外观也是海马更漂亮一点，但机芯素质和耐用度来说应该是5813更好。5813配了现在少见的擒纵轮避震器，表一旦受到剧烈撞击，首先最容易断的是摆轴，其次是擒纵轮轴，摆轮避震器是腕表都有的。现代表除了劳力士的机芯，几乎看不到擒纵轮有避震器，帝舵和百年灵的自产计时机芯是例外，毕竟，他们用的也是劳的技术。另外，70小时动力也比欧米茄55小时的更实用。

我感觉计时表款论机芯的话，造价成本帝舵好因为他是一款重新开发的机型不像880042892升级而来

引用:
一生器张 发表于 2024-03-31 10:22
我感觉计时表款论机芯的话，造价成本帝舵好因为他是一款重新开发的机型不像880042892升级而来

帝舵的计时机芯来自百年灵的B01，帝舵改进了游丝摆轮。

引用:
太阳发芽 发表于 2019-08-03 09:27
8800没有四颗砝码，只有2颗，打磨也比8500和8900差很多。欧米茄和帝舵我都有，帝舵满弦到空闲，全程走时很稳定，即使动力很不足，误差依然控制在天文台范围内，这点是欧米茄做不到的，欧动力不足误差就变大了。

你戴过8800的欧米茄么？你的欧米茄都不是致臻天文台的老款。19年入的新海马300，到现在日快稳定+1s。希望说话以事实为根据好吧，8800是目前欧米茄主力。

这两个我投海马一票，越简单的约不容易有故障。当家产品有人气肯定是有道理的

引用:
啊鲁磨路咯一了 发表于 2019-08-03 12:46
55小时还不足，你让百年灵那些和复仇者，侦察机，黄狼，深海们怎么办，都是28××打磨的，都不足50小时

我是说跟8900

引用:
梦究是梦 发表于 2024-04-12 17:57
这两个我投海马一票，越简单的约不容易有故障。当家产品有人气肯定是有道理的

你要这么说也没办法，eta2824更简单，更不容易出故障，欧米茄双发条盒技术已经非常成熟，不存在这方面问题。

引用:
执着的小鱼 发表于 2024-4-12 10:19
你戴过8800的欧米茄么？你的欧米茄都不是致臻天文台的老款。19年入的新海马300，到现在日快稳定+1s。希望说 ...

我刚买的海马300, 说实话8800并不稳