下文，是我写的一条朋友圈，转上来大家look一下。想不到我们山东还做过如此精准的钟，开始是烟台钟厂在做，后来此军工车间举家搬迁聊城，并由104型船钟修改显示系的传动齿比，诞生了108型24小时制潜艇钟。108型存世量较少，毕竟我们的潜艇远不是舰艇那么多，不过我们的潜艇战力可是妥妥的世界前茅，甚至包括战略核威慑力量。据说目前为止核潜艇上都还挂这玩意看时间，24个刻度每天时针仅转一圈可藉此分辨昼夜，不然天天在海底游弋容易闹不清日夜。纯机械的，不必担心电磁干扰，军方不随意追新，稳定压倒一切嘛。
到手实测我军108型潜艇钟，24小时仅慢3秒。这要手表的话已是天文台水准。在钟的范畴虽不及二轴悬吊/柱型游丝/温差补偿摆轮的天文航海钟准的惊人，在光摆细马钟里也算是极品表现，比起马车钟的陀飞轮调速机构也不遑多让。说明摆轮的动平衡调校游丝的螺线等距程度在聊城某军工车间1979年的制造中是下了功夫的。更让说吃惊的是40年的长久库存，机芯的油根本没干！不知这是我军什么黑科技钟油？我的偶像宝矶大师曾经说过——“给我完美的油，我给你完美的表”，油品性能的重要可见一斑。不过108钟壳体良好的密封性能也是一大先决条件——这让我想起之前拆解研究过的劳力士表壳，可以说有了蚝式壳防水的创举，才成就辉煌的劳力士。对劳力士的产品价值体系二级市场的过硬表现，加上K金时针刻度的优异化学稳定性，一定程度令劳力士的历史款们成为最历久弥新炙手可热的拔群好品，可见表壳防水密封性能的重要性。除了表油，令我军108钟走时准的另一因素是类似马车钟摆轮顶置的“朝天摆”，摆轮水平躺置在顶部理论上应对舰艇横向摇晃的抗干扰能力会强一些。懂手表机芯位差并实际操作过校表仪的表友们都知道机芯水平放置于咪头之上摆幅最高误差最稳定，所以积家空气钟里也会内置微型水平仪帮助主人合适摆放。因此我选择以水平尺辅助定位垂直及横向位置精确悬吊108钟，经iPhone录影慢动作回放功能观察摆幅达到了一个峰值，得此-3s/day的日差。108型潜艇钟优秀的走时素质在那个年代背景下可谓是举业界之力的军工佳作，国货精品。机芯夹板厚度接近4mm，所有轮子齿轴皆尽强壮/精细/稳定之能事，同时防水密封性能于钟类拔群。这不得不让我拿它类比腕表翘楚劳力士，附劳二支，以示恭敬。