引用:
Mister2 发表于 2019-08-23 00:31
天行者迪通拿我都有，没觉得档次有差。
表买多了就知道，这个价位差不存在档次上的差别，差别是定位，只有功能和喜好不同。
就像PP，5205，5396，5230这些价格略有差，尺寸略有差，功能略有差但都是同级别。

那你是有很多表，不差钱所以你觉得定位是一样的，因为10w的差距对你来说已经不算什么差距，但是如果你客观去看，e系和c系就是10w差距，但是定位就完全不同。手表也是，不然为什么价格不一样，皮带天比皮带迪贵10万，就一个表壳而且，所以不管你承不承认，这个确实是定位差距。

引用:
Mister2 发表于 2019-08-23 00:33
另外，定位不是档次，天行者是属于正装系列。迪通拿是运动系列。两者定位有别，不是档次有别。相信懂营销的不会搞错。

那我在用benz给你解读下， 立标商务c系和大标运动e系谁的档次高.....你不要倔，我知道你不差那10w.....

引用:
钢铁杨 发表于 2019-08-23 00:35
那你是有很多表，不差钱所以你觉得定位是一样的，因为10w的差距对你来说已经不算什么差距，但是如果你客观去看，e系和c系就是10w差距，但是定位就完全不同。手表也是，不然为什么价格不一样，皮带天比皮带迪贵10万，就一个表壳而且，所以不管你承不承认，这个确实是定位差距。

拿奔驰来比，迪通拿是CLS，天行者是GLE。都是E级平台产品，价格略有差别，定位不同，档次一样。

我懂表，也懂车。😊

看来天行者才是劳力士旗舰款，比钻刻DD的价格还高。

引用:
叫兽爱吃肉 发表于 2019-08-23 00:41
看来天行者才是劳力士旗舰款，比钻刻DD的价格还高。

不是旗舰 就是因为天行者定价太高冲击到dd旗舰地位，才出钢款为DD护航。

引用:
钢铁杨 发表于 2019-08-23 00:44
不是旗舰 就是因为天行者定价太高冲击到dd旗舰地位，才出钢款为DD护航。

你的理论不就是按价格来定位档次的么。。。

引用:
钢铁杨 发表于 2019-08-23 00:37
那我在用benz给你解读下， 立标商务c系和大标运动e系谁的档次高.....你不要倔，我知道你不差那10w.....

贴图为证，CLS和GLE差价十万以上。同平台，一个运动，一个SUV。我反正绝不会认为CLS档次低，就是定位不同。

另外楼上朋友也提醒你了，劳力士的旗舰一直是DD。按照你的分析，相当于S级，但不带钻DD也就是30不到，就是E级定位高过S级了？

所以分类不是那样分的。也不要纠结这些了

引用:
Mister2 发表于 2019-08-23 00:40
拿奔驰来比，迪通拿是CLS，天行者是GLE。都是E级平台产品，价格略有差别，定位不同，档次一样。

我懂表，也懂车。😊

那真不一样 gle 起步是72 顶配都快140了 cls顶配才 82（不谈AMG）

迪真的只是c系，只是有个coupe（pt）而已，天行者还没出 E coupe。

引用:
Mister2 发表于 2019-08-23 00:48
贴图为证，CLS和GLE差价十万以上。同平台，一个运动，一个SUV。我反正绝不会认为CLS档次低，就是定位不同。

另外楼上朋友也提醒你了，劳力士的旗舰一直是DD。按照你的分析，相当于S级，但不带钻DD也就是30不到，就是E级定位高过S级了？

所以分类不是那样分的。也不要纠结这些了

还有旗舰不一定是最贵的，我们继续聊benz 你觉得benz的旗舰系列是什么？迈巴赫？
不是哦，benz旗舰是s系，他是旗舰不代表是最贵，还有迈巴赫和大G在。

引用:
叫兽爱吃肉 发表于 2019-08-23 00:46
你的理论不就是按价格来定位档次的么。。。

同上条，看看旗舰不代表最贵.....