唯一缺点是运动款不能跟欧那样带背透

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路浞2 发表于 2019-09-17 23:16
都牛逼！！！！

帝舵还是差了点。。。品控工艺走时，毕竟价位摆在那

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ATL666 发表于 2019-09-18 00:02
好贴666啊

可惜了，图片被压缩得糊糊的

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海蓝星雨 发表于 2019-09-18 00:53
老哥这帖子非常实在，至于背面为啥不成，甚至有人吐槽金玉其外败絮其中，这毕竟只是个公价4万得表……举个最简单得例子，SBGA211，日本公价62万日元，并行53万，国内公价40300，并行价格一般可参考为一般人能拿到得折扣价，合人民币3万多块钱，3万得日常表，缺总是被人说被PP秒，被朗格秒……同样3万多，为啥不跟欧不跟沛不跟劳比比呢？同价位甚至要贵一些得基础蚝恒动114300可能真的比不过211

没背透的劳.帝先不去说，和天地良心珀也不去比，只是觉得明明打磨工艺有吊打同价位的实力，却选择放飞自我。可惜了。。至于价位。。10w+的sd也这幅鸟样

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羊驼驼 发表于 2019-09-18 00:56
这个春天开车给我看乐了

其实吧，我也是看到春天动力，才决定水一贴

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rayluinjp 发表于 2019-09-18 00:53
春天开车自带喜感

是啊，过目难忘，我觉得精工以后就把sd叫成春天开车，挺好的

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lukasschweiz143 发表于 2019-09-18 01:38
大精工的针和盘的净度，无人能比

无人能及好像也太膨胀了，业内翘楚就行了。。。低调低调

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Lin_K 发表于 2019-09-18 02:41
什么，听说有人开车？😍

对啊，而且还是在春天，到了那个万物xx的季节

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xxl44ban 发表于 2019-09-18 07:16
GS背面打磨如果跟正面一样，还怎么卖你3W块钱

10w+的sd也是这幅鸟样啊。。至少也得和欧米茄看齐吧

春天开车 车速快 持久