引用:
自由感觉 发表于 2020-01-10 22:37
本帖最后由 自由感觉 于 2020-1-10 22:45 编辑


如果您问的是P.5000八日链，我谈一点个人看法，如果说的不对请其他坛友指正。
早期的P.5000机芯因为是长动力存储，其在满弦或要快缺链状态下会出现走时误差偏大的现象（“撞摆”问题)。这和双发条盒长动力输出因扭力不均匀而导致。当时很多表友都不敢把链上慢，所以8日链不是8天上一次链就可以了。后期随着产品市场反馈，据说现在的5000有所改良，精准度有所提高。
个人看法是买手动机芯玩的就是人与表之间的交流，3日链的表，每天戴上或摘下时上几把链，这是一种态度。
再从产品价格定位看，拿P.6000机芯的00776和P.5000机芯的00510对比，前者40500和后者46900，6千块的差距我们买了什么？300米防水好于100米，8日链多一根发条盒，机芯或其他细节上还略有差异。可6000机芯拉出表冠档位可掣停摆轮的装置，也就是对表是可以停秒，这点5000机芯可不会。从外观看二者仅是盘面上略有不同。抖音上看过5000机芯的拆解视频，结构非常简单，相信6000机芯同系同宗，只有更简单不会更优秀，但作为替代ETA机芯款的入门产品，花更少的前买到更踏实的产品不是更好吗！
这也是我推崇6000机芯款的原因，但如果说喜欢上了590这款，因为盘面独特复古设计而心动，那剁手也是无可非议的。

说的非常详实 学习了，另外个人喜欢774

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自由感觉 发表于 2020-01-10 22:37
本帖最后由 自由感觉 于 2020-1-10 22:45 编辑


如果您问的是P.5000八日链，我谈一点个人看法，如果说的不对请其他坛友指正。
早期的P.5000机芯因为是长动力存储，其在满弦或要快缺链状态下会出现走时误差偏大的现象（“撞摆”问题)。这和双发条盒长动力输出因扭力不均匀而导致。当时很多表友都不敢把链上慢，所以8日链不是8天上一次链就可以了。后期随着产品市场反馈，据说现在的5000有所改良，精准度有所提高。
个人看法是买手动机芯玩的就是人与表之间的交流，3日链的表，每天戴上或摘下时上几把链，这是一种态度。
再从产品价格定位看，拿P.6000机芯的00776和P.5000机芯的00510对比，前者40500和后者46900，6千块的差距我们买了什么？300米防水好于100米，8日链多一根发条盒，机芯或其他细节上还略有差异。可6000机芯拉出表冠档位可掣停摆轮的装置，也就是对表是可以停秒，这点5000机芯可不会。从外观看二者仅是盘面上略有不同。抖音上看过5000机芯的拆解视频，结构非常简单，相信6000机芯同系同宗，只有更简单不会更优秀，但作为替代ETA机芯款的入门产品，花更少的前买到更踏实的产品不是更好吗！
这也是我推崇6000机芯款的原因，但如果说喜欢上了590这款，因为盘面独特复古设计而心动，那剁手也是无可非议的。

感谢感谢感谢感谢

引用:
浊酒一杯你先来 发表于 2020-01-10 16:18


对，主要它原装表带就是编织的，不用后期换，夏天戴最合适

我记得见过店里的774表带只有正面是编织的，背面还是皮的

引用:
自由感觉 发表于 2020-01-10 16:29
00904是用的历峰集团芯，品质一般，这款主要是薄；
00774是自产P.6000手动机械，外形辨识度高，盘面蓝色LOGO，入门首选；
00609是自产P.5000机芯，长动力存储；
00183是ETA改芯，现在买到全新的机会渺茫。

933和927还有904怎么选择，904品质一般是走时不精准吗？但是我觉得灰盘好搭表带

引用:
许家印哥哥 发表于 2020-1-12 18:58
933和927还有904怎么选择，904品质一般是走时不精准吗？但是我觉得灰盘好搭表带
...

933是P.4000机芯，自产自动珍珠陀，算是沛纳海自动机芯里比较不错的了，价格自然也是最贵的。
927是P.900机芯，对于这枚机芯没有太多介绍，说是新发布的产品，大家怀疑还是用那枚集团机芯，在原OP XXXIV基础上进行改进了。
904是OP XXXIV机芯，就是历峰集团一起开发的，卡地亚也在用。
如果从机芯看当然是933最好，但927的900芯是改款的，品质应该有所提升。
以上仅供参考！

谈点个人看法，如果只买一块沛，还是建议带护桥的款，R壳有劳力士发展来的，不能完全算沛门正宗

我选的776，也在774.777中徘徊过