好吧，我没觉得劳力士这么神圣，抱歉。至于3135机芯被你说的这么好，那就过两年再看吧，看还有多少人愿意买账。我个人的观点其实是一个品牌的里程碑永远是下一款产品，才能让这个品牌更长久。

另外我觉得一个工业化产品被淘汰主要还是因为技术的革新，其实32机芯不仅仅是待机时间上的增加，还是有很多的技术变革的，稳定性其实你要了解的话，31机芯也不是一开始就很完美的，包块一直到31机芯生命期的末尾也还是有诸如蹭自动陀等等问题没有解决，所以我个人觉得一个好的产品肯定是在不断进化中去逐步完成的，没有什么所谓的顶点，逆水行舟不进则退吗。

我没觉得劳力士和那些汽车品牌有什么区别，都是商业帝国，都是追求利润最大化，要说有区别，我觉得唯一的区别就是卖的东西不同而已。至于机芯，虽然我买的是31机芯的探1，但我觉得目前31机芯确实在技术上已经比较落后，尤其在和竞争品牌，像欧米茄什么的竞争中，技术上已经没有优势了，所以才会有32机芯的诞生，而32机芯其实各方面我觉得都比31机芯好，走时的稳定性上，我同事的日志2年了，比我的31机芯还准，也没出现变慢的现象，其实31机芯也有很多问题，即便经过了30年的改进。

说的好，请正确看待这个品牌。

按你说的31机芯这么好，技术也不落后，劳力士何必花这么多人力物力去淘汰一个你所谓的里程碑，难道劳力士疯了。

这个是你偏激了，我从没说过31机芯不好，请认真看我留言，我也说了31机芯耐用，32机芯有稳定性问题，我自己4块劳，有3块都是31机芯，我的观点只是说工业化产品，更新换代，技术进步在所难免，请不要给我扣这么大帽子，承受不起。咱不管是看问题还是看人都要客观，没有31机芯的技术积累也不会有几天的32机芯，对吧。