1、跳历范围稍稍偏离，出厂设定较好的一般都在零点前后十分钟内完成，不排除禁区快调误操作导致；2、多数是计时部件齿轮安装间隙过大，导致略有松动；暂时来看这两个小问题均不影响正常使用，非身在京沪两地的表友，可以考虑将来保养时顺带一起调整。

引用:
物理神话 发表于 2020-03-23 06:56
本帖最后由 物理神话 于 2020-3-23 07:21 编辑

1、跳历范围稍稍偏离，出厂设定较好的一般都在零点前后十分钟内完成，不排除禁区快调误操作导致；2、多数是计时部件齿轮安装间隙过大，导致略有松动；暂时来看这两个小问题均不影响正常使用，非身在京沪两地的表友，可以考虑将来保养时顺带一起调整。

谢谢版主。

引用:
物理神话 发表于 2020-03-23 06:56
本帖最后由 物理神话 于 2020-3-23 07:21 编辑

1、跳历范围稍稍偏离，出厂设定较好的一般都在零点前后十分钟内完成，不排除禁区快调误操作导致；2、多数是计时部件齿轮安装间隙过大，导致略有松动；暂时来看这两个小问题均不影响正常使用，非身在京沪两地的表友，可以考虑将来保养时顺带一起调整。

版主，麻烦问下，我的表中午放在车里仪表台上忘拿了，下午上车的时候手表温度很高，问一下这样对手表有影响吗？如果有，怎么办？

引用:
呱呱丶 发表于 2020-3-23 14:01
版主，麻烦问下，我的表中午放在车里仪表台上忘拿了，下午上车的时候手表温度很高，问一下这样对手表有影响 ...

当然找官方售后了，不过70摄氏度以内问题不大，以后别再这么大意。

引用:
物理神话 发表于 2020-03-23 14:22


当然找官方售后了，不过70摄氏度以内问题不大，以后别再这么大意。

好的，谢谢版主了

引用:
物理神话 发表于 2020-03-23 06:56
本帖最后由 物理神话 于 2020-3-23 07:21 编辑

1、跳历范围稍稍偏离，出厂设定较好的一般都在零点前后十分钟内完成，不排除禁区快调误操作导致；2、多数是计时部件齿轮安装间隙过大，导致略有松动；暂时来看这两个小问题均不影响正常使用，非身在京沪两地的表友，可以考虑将来保养时顺带一起调整。

你好，版主。由于在武汉，解封之后才去购买的店里（亨吉利）准备反万国售后维修。店里有一位修表的师傅，听我描述问题后，认为，
1，我这只表的跳历范围在合理范围内，我的那次误操作没有对表造成损伤，无需送修。
2，对于技术针安装间隙过大，认为是加工生产过程中误差造成，就算送修，也不一定能修好，与版主意见一致，目前不影响使用，可以包样时再修。
麻烦请教一下版主，
1，这位修表师傅说的靠谱吗？
2，是否有的表出厂跳历就是间隔半小时（听版主说一般在10分钟内）？
3，计时指针安装间隙过大是否跟师傅说的一样，即使送修也不一定修得好？
目前就在纠结送不送修，店里的师傅也跟我说了，就算送到万国售后，也不见得会修，不知道他说的是否靠谱？手表是在他们店里买的，会不会因为某种原因故意忽悠我，对于这种小问题不让我送修？

引用:
物理神话 发表于 2020-03-23 06:56
本帖最后由 物理神话 于 2020-3-23 07:21 编辑

1、跳历范围稍稍偏离，出厂设定较好的一般都在零点前后十分钟内完成，不排除禁区快调误操作导致；2、多数是计时部件齿轮安装间隙过大，导致略有松动；暂时来看这两个小问题均不影响正常使用，非身在京沪两地的表友，可以考虑将来保养时顺带一起调整。

谢谢版主了

引用:
zhurenjie 发表于 2020-4-13 02:57
你好，版主。由于在武汉，解封之后才去购买的店里（亨吉利）准备反万国售后维修。店里有一位修表的师傅，听 ...

部分同意这位修表师的意见，这里所反映的跳历时段和指针准心的偏离尚在系统误差范围内，这种误差可调可控，但无法完全消除，比如你可以要求他调得准一些在十分钟内跳历，但无法要求他调到零点跳历；目前你的表款机械误差表现稍大（由于你有过误操作，所以不一定是出厂设置如此），由于尚不影响正常使用，因此未来保养时顺带处理的方案可行。

引用:
物理神话 发表于 2020-04-13 07:44


部分同意这位修表师的意见，这里所反映的跳历时段和指针准心的偏离尚在系统误差范围内，这种误差可调可控，但无法完全消除，比如你可以要求他调得准一些在十分钟内跳历，但无法要求他调到零点跳历；目前你的表款机械误差表现稍大（由于你有过误操作，所以不一定是出厂设置如此），由于尚不影响正常使用，因此未来保养时顺带处理的方案可行。

谢谢版主