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NicolasW 发表于 2020-04-14 16:19
我是p5002的用户，同样是8日链，因为有动储显示，我感觉上120下就差不多满了，但是我一般会停表时上90下左右，然后2天后再上40下以保持走时精准。建议拉开护桥上弦，销售这样说的，估计是对表好一些吧。拉开护桥小秒针继续走。希望有帮到你。

好的、谢谢感谢

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啦啦哈哈110 发表于 2020-4-14 16:55
偶尔几次不打开护桥影响不大吧？

偶尔就随偶尔吧，以后注意就行了。

我每天上链条20圈左右，每天基本无误差，上了50圈每天就快了7秒，关键我的590秒针反调时间时，秒针可以听走！你们的难道不是吗？

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laohuangli 发表于 2020-04-15 11:59
我每天上链条20圈左右，每天基本无误差，上了50圈每天就快了7秒，关键我的590秒针反调时间时，秒针可以听走！你们的难道不是吗？

对，你稍微逆时针拧，秒针是可以停的，很多不停秒机芯都可以。
开玩笑的说，就是你踩刹车了，但是这车没手刹啊！

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laohuangli 发表于 2020-04-15 11:59
我每天上链条20圈左右，每天基本无误差，上了50圈每天就快了7秒，关键我的590秒针反调时间时，秒针可以听走！你们的难道不是吗？

590也是5000机芯吗？你是上满之后在每天上20下吗？

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自由感觉 发表于 2020-4-14 14:30
1.长动力机芯，建议让上弦量保持在5-8成饱比较合适，这样能保证走时稳定。
2.P.5000机芯不具备停秒功能。 ...

你说的停秒功能是秒针归零且停止的那个功能么？

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wangdavey 发表于 2020-04-17 13:49


你说的停秒功能是秒针归零且停止的那个功能么？

不是！p5000机芯，拔出表冠到底，秒针还正常走。
P3001/3002机芯拔出表冠到底，会停秒且自动归零。

我的8日链上满 一般在100-120圈之间

510是老的5000机芯，建议买新的5000机芯，就是914或915。
插别，摆轮增大，三轮减小。不会头2天击摆。

问一下大佬，我是915，也是p5000机芯。上弦是往哪个方向拧？把头顺时针方向吗？感觉拧起来手感有点奇怪，没敢继续拧。